主持人梁洪：感谢两位专家回答我们的问题。也请307和206的用户继续将你们的使用情况发来短信告诉我们，移动、联通、小灵通用户发送短信到106695881039。我们之后会来连线一下场外专家——《中国汽车画报》资深编辑陆实，就刚才听众朋友提出的问题，可以请专家来回答。

　　《汽车天下》正在直播当中，现在我们就来连线一下我们的场外专家——《中国汽车画报》资深编辑陆实。陆实你好。

　　陆实：梁洪好。

　　主持人梁洪：还记得上期节目的一对小夫妻吧，他们上周末都去看了，也开了，对他们都打了9分。想听听你的观点，一个是对于安全性的问题，有一个听众说打开机器盖子以后觉得骐达都是塑料键，这样的车是否安全？还有就是养护费用的问题，刚才我们听到307是15000公里才换机油和三滤，这么长的公里数，是不是可靠？

　　陆实：首先说塑料键的问题，我还是不太确定他说的是哪方面的塑料键，如果是进气管等等，这些肯定都是塑料的，现在都是这样做的，没有什么问题。还有就是养护费用，养护费用如果厂家做了一个标准，有一个质量担保期，在这个期间内，他认可了这个标准，对于他的产品是合适的，按照这个标准执行就不会出问题，出了问题厂家会负责的。可以相信他们，另外像机油这种东西你换得比较勤，自然会对车好，这是你个人的意愿，但是你需要多加一些费用，按照厂家的标准执行，应该没有问题。

　　主持人梁洪：陆实，从你的角度来看，你本人更推荐他们小两口买哪一款？

　　陆实：我认为日系车他们用起来更容易一些，而且车的整体感觉也会更好一些，标致的车实际上还是不错的，不过有些地方可能需要他们考虑一下是不是能接受。

　　主持人梁洪：比如哪些方面？

　　陆实：刚才说的费用，以及较长的保养间隔。我知道有些朋友不是按照厂家的标准执行的，他自己考虑了一些问题之后缩短，比如说7500公里换一次，他愿意多花钱，但是他认为对车比较好，确实也对车是有好处的，如果这一块他自己愿意的话，以后的费用会增加一些。整体来看，像日系车的5000公里，一般都是这样制定的，是比较勤的保养下，车肯定是没有什么问题，而且会更好一些。从车的设计各方面来看，包括价格方面，我觉得也是这个车比较好一些。

　　主持人梁洪：你个人比较倾向于他们选择骐达？

　　陆实：对，差不多。

　　主持人梁洪：非常感谢陆实。

　　陆实：好的。

　　主持人梁洪：刚才连线了一下《中国汽车画报》资深编辑陆实。广告之后继续我们的《我选我车》，也希望广大的听众朋友能够继续发来短信为李楠和马腾支招，移动、联通、小灵通用户发送短信到106695881039。

　　广告过后感谢大家继续关注我们正在直播的《汽车天下》，每周二的《我选我车》，我是梁洪。今天我们是来帮李楠和马腾选一款10万元左右的车，在直播间是分别来自东风标致神龙京津销售顾问钱栋和东风日产三合展厅主管杨鹏，上半时段我们探讨了一下比较焦点性的问题，我看了一下听众发来的短信，基本上标致的用户告诉我们说基本上都是1万5一保养。

　　1077，我之前是1万一保养，然后是1万5，我是1.6L的307，别的问题没有，就是感觉起步肉了点。

　　7814，我是307的自动挡，1万5一保养。

　　主持人梁洪：看来这1万5一保养是没有问题的。

　　9403，4S店为什么让我7500公里保养一次啊？而且还特贵，每次都是600到800。

　　主持人梁洪：钱栋这不是你们店吧？

　　钱栋：肯定不是我们这家店。

　　主持人梁洪：9403，你发短信告诉我这是哪家店？移动、联通、小灵通用户发送短信到106695881039。

　　李楠和马腾继续提问吧。

　　李楠：想问一下307的问题，听说307的后门和前门感觉不一样重，我们也是这样感觉的，是不是材质不同？发生侧面碰撞时会不会有什么影响？

　　主持人梁洪：这个问题好。

　　钱栋：307的前门为了方便大家上下车，本身开启角度比较大，很多看车人都觉得前门感觉往下掉，307买车的车主都是驾驶员性质的，一般乘客坐车都不是很关注驾驶仓，所以它把驾驶仓的厚度偏重点稍重一些，后门的门厚度一般都是0.67到0.8，307是做到0.8的厚度，只是它偏重的地方是不一样的，所以前门偏重一些，如果发生侧面碰撞，安全性方面都是一样的，你放心。

　　主持人梁洪：还有什么问题吗？

　　马腾：上周末试车时，感觉骐达在过减速带时，轱辘挎拉一下，感觉不太踏实。

　　杨鹏：因为到周末的时候试驾，环境非常好，而且在亦庄有很多的减速杠，骐达采用的是多连杆悬挂系统，是比较硬一些的，当我们时速超过15公里的时候，可能感觉就偏硬，不像美系车或者悬挂标准的车，过去的感觉是稍微硬朗一些，它更注重一些车辆的操控性和稳定性。

　　马腾：是人坐的多吗？

　　杨鹏：不是，因为它的悬挂系统是多连杆悬挂，它悬挂是比较偏硬的。

　　主持人梁洪：很通俗地说，这就叫驾驶乐趣，一杠一杠就对了。开句玩笑啊，很多车提倡的理念是不一样的，日本车主要是注重舒适型，如果你想舒适地乘坐可能比较满意。德国车是比较硬，主要讲究的是操控感，完全看自己的喜好，看你能不能接受，如果你觉得很难受，不能接受，可能有些人就觉得无所谓。

　　马腾：骐达和307都是新改款的，增加了很多配置和改进的地方。我想问一下，增加了很多东西，也改动了一些东西，这无形中应该是成本上有所增加，但是车的价格变化不是特别大，所以我就想问一下，你的这个投入产值比，包括你这个车的本身品质上，在这增了，别的地方会不会有一些打折？

　　杨鹏：这是肯定不会的，包括我们的日产车全国销售量已经超过了25万台，这是很好的业绩，包括我们现在使用的发动机和变速箱，发动机都是进口的原装件在国内组装的，我们的变速箱也是日本原装进口的，跟07款是一模一样的。