外观内饰

　　在整车设计上，GEN-2采用了当下流行的五门短尾掀背设计。国内销售的车型前脸部分作了些改动，中网更大， “EUROPESTAR”的标志也取代了宝腾的徽标被挂在了中网顶端中央。在前裙的进风口设计上，整个作成了收紧加长的设计。总体说来，国内版本的竞速显得有些成稳，轿车的感觉更浓厚，换言之运动感有所打折。

　　这是青年汽车对于市场的一种妥协，在后续车型上，车厂还会引进运动版本以吸引纯粹的性能主义者。

花瓣式5辐圆孔式轮毂引人注意，它同兰博基尼GALLARDO轮辐设计很相似，凸显运动特征　试车图库

　　侧面线条融入了许多马国的人文特质，像是车头部份车厂参考了马国传统月筝的造型，再结合比例特殊的泪眼头灯造型，线条显得俐落且具跑格更象是一款拉长的双门Cpupe，花瓣式5辐圆孔式轮毂引人注意，它同兰博基尼GALLARDO轮辐设计很相似，凸显运动特征。

内饰细节　试车图库

　　内饰方面，RCR竞速十分注重运动与科技的完美组合。小内径跑车方向盘和桶式座椅，以及简约圆形美学元素的诸多应用，隐约透露着莲花的某些痕迹。车门也是如此，看上去略微有些单薄，但这却是莲花“偷轻主义”的应用。

透过中控台高度设置让乘客在感官上有较为宽敞的感受，弥补空间受到尺码影响所产生的限制　试车图库

　　中控台整个就是音响主机，造型十分别致。值得一提的是：警示灯与雾灯等功能开关设置在音响主机与空调出风口之间。而空调控制按钮垂直排列在中控台底下柱的创新设计，使整体面板高度降低，从而增加了驾驶的安全视野。

内饰细节　试车图库