新蒙迪欧配置的HMI人机交互系统将车内功能有机结合，极大的提升了操作便捷性，并且这个系统直观，易于使用

通过整合于方向盘上的功能按键便可全面了解车辆信息，以及切换到所需的功能界面

　　长安福特新蒙迪欧无疑是今年下半年颇具话题性的一款新车。虽然在品质方面仍留有不小的提升空间，但全新改款亦为我们带来的全新的体验。其中HMI人机交互系统便是让人耳目一新的配置。同AUDI MMI,Mercedes COMAND及BMW I-Drive系统比起来它有什么特点？2007新浪试车栏目合作伙伴北京理工大学汽车实验室乘用车性能测试与评估小组的负责人韩建保教授（个人博客）为我们带来了一些可供参考的信息。

　　资料提供/北京理工大学　韩建保　李巍　文字整理/包腾锦

　　Ford公司的HMI(Human-Machine Interface)人机交互系统，由多媒体装置、方向盘功能按键开关、仪表盘彩色液晶显示屏等几部分组成，车主可轻松地了解车辆状态信息，包括车速、剩余油量、显示故障代码、续航里程与车外温度等，方便地进行定速巡航设置、蓝牙免提、空调及音像操作。

图为2007款BMW X5所搭载的I-Drive系统，I-Drive刚推出之时倍受争议，批判的集中焦点就是不好用，过于复杂。以宝马7系为例，该系统综合了700个功能

　　BMW的I-Drive(intelligent-Drive system)智能驾驶控制系统，能够为车主提供车内气候、通讯、娱乐、导航、宝马技术服务等功能。经常使用的前4个主菜单可通过圆形旋钮向上下左右四个方向推拉控制器进入。

当然我们还应该记得奔驰的COMAND系统，总之智能化人机交换系统是未来中高级轿车不可获缺的配置

　　Audi的MMI(Mutti Media Interface)多媒体界面控制系统，集成了车辆控制、功能设定、信息娱乐、导航系统、车载电话等功能，驾驶员可方便快捷地从中查询、设置、切换车辆系统的各种信息，从而使车辆达到理想的运行和操纵状态。

　　上述各系统的相似之处：

　　1、功能相似。它们实现了人与系统的对话功能，人们可以通过它了解车辆的状态信息。

　　2、组成部分相似。它们都是由空调、视频、音响以及其他多媒体装置、控制面板和显示屏组成。

　　它们之间也有略微的区别：

　　1、功能方面。

　　BMW的I-Drive系统功能最为强大，以宝马7系为例，该系统综合了700个功能。相比而言，Ford的HMI和Audi的MMI功能较弱。

　　2、操作界面友好程度。

　　BMW的I-Drive只有一个位于传统变速杆位置的旋钮控制器进行控制，操作最为繁琐。Ford的HMI通过触摸式显示屏和方向盘的操作控制键进行控制，而Audi的MMI的解决方案是在旋钮的周围设置4个操作模块的快捷键和8个控制键，操作更为简便。

　　3、记忆功能。

　　BMW的I-Drive和Audi的MMI都具备记忆功能。I-Drive的驾驶者可以把某种设置储存，信息就自动储存在汽车"钥匙"中(宝马7系列的车钥匙是一个智能卡片)；MMI可以将使用频繁的功能会自动排在菜单的优先位置，方便进入。

　　4、自动诊断功能。

　　Ford的HMI在车辆出现异常时，会在其信息屏上显示出相应的诊断故障代码，使驾驶者能够随时了解车辆的技术状况。