在传统自主品牌的集体意识中，广州不是一个展示自己的圣地。有圈内人士曾经说过，自主品牌们更看重北京车展的特殊地位和上海车展与国际品牌争霸的氛围，而广州车展他们往往认定为“地方性车展”，或许和他们的销售重点区域不在广东有关系。

　　在本届车展上，奔腾(参数配置 图库)、长城、比亚迪、名爵、荣威等自主品牌新势力推出新品，撑起了自主品牌一片天。带有英系基因的自主品牌已成为自主品牌的重要成员，包括江淮宾悦(参数配置 图库)、一汽奔腾在内的自主品牌轿车剑走高端，主攻中级车车市；作为自主品牌的另一极，包括比亚迪、长城在内的自主品牌仍在争夺低端小排量市场，多集中在6万元以下价格区域。

　　国内造价最低的轿车F1

　　本报记者 贾 琼

　　F1作为比亚迪秘密研发的最低端车型，一直以来都备受瞩目。比亚迪的目标是要将F1打造成国内售价最便宜的轿车，竞争对手便是国内自主品牌的A00级车型。在本届广州车展现场，比亚迪汽车正式发布了A00级轿车“比亚迪F1”。虽然比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰一再强调：“我觉得价格是很重要，但我看好比亚迪F1这款车的主要原因并不是因为价格。从外观上车的设计很时尚、漂亮。”无论F1是否能成为中国最便宜的轿车，作为比亚迪进军低价位市场的一款全新车型，十分引人关注。

　　近几年国民经济水平不断提高，国际原油价格一路看涨、城市交通状况堪忧、 人们环保意识的不断增强等等，小排量、低价位的小型汽车被重新搬上了历史舞台。本次首度亮相的比亚迪F1亦成为焦点车型。这款车将在明年3月份上市，预计售价将在3万元左右。这也意味着比亚迪将开始正式涉足微型车市场。

　　当福莱尔(参数配置 图库)由于排放标准问题放弃北京市场，再从销售数量等各方面迹象都表明福莱尔将会逐步地退市，而继任车型F1就是它的替代者，将会在微型车市场继续打拼。比亚迪F3(参数配置 图库)的上市，在一定程度上拉动了自主品牌中级车的强势崛起，最快突破15万的销量足以让比亚迪对中高级车市场抱有很强的信心。F1、F3、F6(参数配置 图库)、F8(参数配置 图库)涵盖了微型车、小型车、中型车、跑车等不同系列的车型，比亚迪的产品阵容在不断地扩充，比亚迪公关部经理王建均告诉记者：“比亚迪明年将彻底告别靠F3一款车打天下的时代。”在相继发布F6和F6双模电动汽车后，F1的推出，迎合了比亚迪中间突破、两翼齐飞的产品规划，同时也为小排量车市场注入了一股清新活力，提升了微车市场的整体形象和档次。而比亚迪公司董事长王传福接受记者采访时表示，比亚迪将不断完善产品线，“S级别”即将投产SUV车型S3及S6，“M级别”即将投产MPV车型M3及M6，以上车型将陆续在2008-2009年投产，以此实现比亚迪各个级别、各个细分市场产品的覆盖。

　　长城嘉誉(参数配置 图库)正式上市精灵(参数配置 图库)接受预订

　　本报记者 陈 希

　　11月19日，在第五届广州国际车展记者发布会上，长城汽车首次向媒体正式公布长城精灵、嘉誉两款车的价格，宣布嘉誉MPV正式在全球同步上市，长城精灵轿车接受预订。

　　据记者得到的准确信息，五门七人座“短鼻”式造型的长城嘉誉MPV，售价在11.68万-13.68万元，长城精灵售价4.39万-5.39万元。

　　该公司营销总监刘同福在介绍长城嘉誉和长城精灵的市场定位时表示：“长城嘉誉是长城汽车自主研发的第一款MPV，定位于中高端商务用车，它填补了2.0排量MPV市场的空白。另一个亮点是空间典范，嘉誉虽然尺寸上属于中型MPV，但空间上并不逊于普通的大型MPV，是商务和家用的适中之选。被称为商务MPV市场的典范之作。”

　　对于业界备受关注的长城精灵轿车，刘同福接受记者采访时说，对于长城造轿车的理念，有三句话可以概括：

　　一是 “长城不造低质、低价车，不做简单的大车，要做创新技术的精美小车”；二是“长城精灵必须是高起点、全球版、符合国际最高标准的产品”；三是“长城精灵要成为国产小车中的精品”。“长城精灵”是长城轿车的先锋官，也是面向全球、完全按照国际标准设计开发的产品，计划今年年底在国内外同步上市。

　　他还说：对于长城精灵的定价，我们要以精取胜，改变自主品牌只能靠价格吸引眼球的现状。中国的消费者不是不需要小排量轿车，而是市场缺乏高品质、高品位的小排量车，如果与欧洲市场在品质技术上没有区别，这样的小车一定能受到消费者的欢迎。

　　08款奔腾6MT13.98万元起

　　本报记者 熊维建

　　奔腾6MT此次上市的共两款车型，分别为奔腾6MT 2.0L舒适型和奔腾6MT 2.0L豪华型。

　　对于一款售价仅13.98万元起的中级车，也许很多人都不奢望它有什么其它好配置，不过奔腾却告诉我们不是这样的。08款奔腾同时相对于老款奔腾进行了多达18项技术升级，并且增加了更多豪华配置，如导航系统+DVD、2.0AT豪华型增加定速巡航、智能行车自动落锁、碰撞时智能开锁和遥控开闭车门有声音提示，并针对豪华型和导航型全面升级了高级豪华内饰，重新设计了高档桃木装饰。

　　奔腾采用一汽轿车最新科技成果——全息智控系统(TiCS)，该系统集成了操控CAN、安全CAN和舒适CAN，融汇了操控、安全和舒适的全方位的立体平衡。再加上高人一档的6MT变速器，相信，随着奔腾08款的上市，“奔腾”品牌将不断发展和壮大。(下转14版)

　　江淮宾悦定价 10.77万-13.17万元

　　本报记者 熊维建

　　作为江淮涉足轿车市场的第一款车型，宾悦屡次推迟上市的尴尬处境终于宣告结束。

　　11月18日，在广州车展即将开展的前一天，江淮宾悦在广东外商活动中心举行了以“举品牌之旗走品质之路”为主题的上市新闻发布会，厂方公布了2.0L-2.4L宾悦从10.77万元至13.17万元的价格区间，比在9月公布的预售价低了3万元。即日起正式开始在全国江淮宾悦销售店上市销售，并对首批30家完成专营店建设的经销商进行了授牌。

　　在11月19日车展开幕式当天，首度亮相的江淮宾悦轿车推出“黑、白、银”三色，受到了观众的认可。据厂方透露，截至目前，江淮汽车已与85家经销商签约，除授权的30家之外，剩余的55家预计将于明年春节前投入运营。

　　高标准的综合性能

　　宾悦适度豪华的功能组合秉承了“经典·中庸”的设计理念。搭载多点电喷、双顶置液压传动凸轮轴汽油发动机，由世界发动机设计鼻祖奥地利AVL公司优化设计，动力充足。配置在满足个性需求的同时，凸显中级车适度豪华的自然属性。

　　宾悦的造型设计由JAC意大利研发中心承担，以普通的经典车身设计理念，令整车线条流畅、圆润饱满。简洁华美的LED组合尾灯，运用了最为经典的三角形造型灵气四溢，让人倍感豪华和尊贵。

　　明年销售目标调至2万辆

　　由于上市时间的推迟，宾悦的销售目标已经由起初的5000辆调整为3000辆。江淮轿车销售公司负责人张华表示：“目前确定明年的销售目标是2万辆。”

　　江淮曾经凭借瑞风(参数配置 图库)以准确定位切入商务车市场获得较大的成功，那么今天江淮选择了竞争最为激烈与残酷的轿车市场并终于推出了第一款车型宾悦，作为自主品牌阵营里的新兵，江淮宾悦和其他的竞争者们不同，它没有从一开始就走低端路线，而是杀入了更为激烈的中型车细分市场。并以极其震撼的价格体系为中级车市场开创了一个新的性价基准：国际品质水准、中国消费者价格水平的中级车。这与中国消费者梦寐以求的心理诉求正好吻合。相比较同级别的合资品牌雅阁(参数配置 图库)、帕萨特(参数配置 图库)、蒙迪欧(参数配置 图库)，江淮宾悦力求在性能、工艺、装备精度、配置、综合品质上达到这些合资品牌水准，而在价格定位上则拉开一段距离，重点突出了自主品牌的价格优势；在品质性能上则重新树立了自主品牌中级车更高的综合性能标准，这一标准也将是自主品牌以后立足中级车市场、在合资品牌占据绝对优势的格局下谋取长足发展的必由之路，江淮宾悦则是这一发展趋势的先行者。

　　对此，江淮表示充满信心，既是对江淮的品牌、营销与服务充满信心，也是对自己的产品充满信心。