日前，有消息说，东风本田CIVIC等车大幅降价促销2.7万元。对此，东风本田有关人士予以否认并表示，东风本田的正规4S店是有一定的促销活动，但幅度没有这么大。网上流传的大幅降价消息大多来自于一些假冒东风本田二级代理旗号的小经销商，其大多是通过非正规渠道拿到的车，并以低价作幌子，招揽消费者。同时，该人士强调，东风本田在北京只有7家授权的4S店，从来没有授权过二级经销商。

　　那么，市场上东风本田CIVIC的真实价格情况如何，记者进行了暗访。上周，记者来到了亚运村汽车交易市场。走进市场入口，就有不少热情的销售人员向记者递来名片，在咨询的过程中，记者了解到思域手动挡最低价格为127800元，还送价值3000元的内饰。而在4S店的销售指导价格是147800元，最多可以砍到132800元，与亚运村车市还有3000元的差价和赠送的内饰，确实挺吸引人的。

　　“这是净车价吗？还有没有别的费用？”记者问。业务员笑着说：这是净车价，但是必须在这儿办理“一条龙服务”才能提车。若是不办理“一条龙服务”，我们提了车就不能给你车的手续，比如发票，车辆合格证等。

　　买个裸车还得在店里办“一条龙服务”，这里面肯定有猫儿腻，记者恳求地说：“只想要个裸车，其他装饰和服务我都不要，127800元的价格能提给我吗？”中年男子见记者还打车的主意就告知，加两百元，128000的价格可以提车，但是得在店里办理购置税。

　　对此，亚运村市场有关人士表示，这些经销商都是打着低价的旗号吸引消费者，在提车的过程中却不断做手脚来赢利。车的售价是便宜了，但是这“一条龙服务”却是他们获得暴利的开始。他们所谓的“一条龙服务”包括：内饰、购置税、上牌照及保险。内行的人都知道购置税和上牌照是按国家规定所征收的，内饰和保险自然就成了经销商们获利的伎俩。

　　据了解，从这些小经销商处办理的保险大多是小公司，小公司的赔付额度比较低，定点维修厂的水平也不如大公司，而且有时候服务质量不够可靠，这势必加重了消费者的负担。当消费者面对众多保险公司和众多险种不知所措时，他们已经步入经销商的低价陷阱不能自拔。

　　东风本田人士建议说，那些打算买车的人，最好去正规的4S店，多了解一下行情，货比三家是不错的选择。(石文夫)