在国家宏观政策的引导下，银行房贷门槛日益收紧，但是车贷市场在年底却显得空前活跃。上海通用、一汽大众、上海通用雪佛兰等都纷纷在主力车型上推出无息贷款，吸引消费者在“零利率”贷款的诱惑下纷纷选择贷款购车，一时间催热了车市中汽车金融公司贷款业务。

　　“零利率”受厂商青睐

　　央行存贷款利率连连上调，令不少消费者不愿轻易贷款，甚至诱发了众多“老房奴”提前还款风潮。然而，就在此时，车市中“0”利率贷款业务却进展得很是热闹，年底之时，不少汽车厂商推出了“0”利率贷款业务，为提升销量冲刺。进入11月份，一汽大众从最初速腾全系手动挡车型“0”利率车贷到迈腾全系手动挡车型“0”利率车贷，到目前开始针对旗下全系车型推出零利率贷款业务。“为了年底销售冲量，一汽大众厂家与一汽财务有限公司推出了零利率贷款政策，其中贷款年限一年期则为‘0’利率，两年期的年利率为3．77％，三年期的年贷款利率为5．03％。”一汽大众裕华奥捷公司保险金融经理刘春晓表示，自从推出“0”利率贷款后，很多消费者都非常感兴趣，这段时间已经做了数十单业务。

　　“购君越3．0ＧＳ可以享受三年‘0’利息，贷款无须担保也无户口限制。”上海通用河南新纪元的方欣告诉记者，今年分期业务有2000多单。“从消费者反映看，理财观念增强，很多人越来越喜欢分期付款。”不少汽车经销商向记者透露，今年以来，贷款购车比例大幅增长。

　　“0利率”并非无息

　　“‘0’利率，并不是说没有利息，而是这些利息费用由厂家给予补贴。不再需要消费者自己来支付了。”刘春晓解释说，年底冲量的关键时候，厂家希望以这种特殊的优惠方式吸引消费者。

　　事实上，根据我国《汽车金融公司管理办法实施细则》规定，汽车金融机构发放汽车贷款，利率“在中国人民银行公布的法定利率基础上，上下浮动10％至30％”。据业内人士透露，目前市场上的优惠车贷大多是汽车金融公司和厂家、经销商进行的三方或者双方合作。汽车金融公司的利率损失往往由厂家和经销商补贴。汽车厂商贴息成为国内汽车金融公司大量推出免息车贷的主要动力，我国车贷市场正在逐步与国际接轨。

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