以"与世界同步，为生活加速"为主题的广州车展终于完美收官，留给业界日系品牌的集体发力、跨界车型风云突起的观感。应该说，借助往届车展的铺垫，广州车展已然步入成熟期，成为国内可以与北京、上海比肩而立的一线车展

　　借助日系在华南设厂的地缘优势，广州车展得到了众多日系车厂的重视。本田、丰田、日产都携旗下重要新车登场，而本田新雅阁和丰田全新一代Yaris“雅力士”的亮相，则给人本田欲与丰田一较高下的联想。

　　看重广州车展的不仅局限在日系品牌，欧美系也将其视作拓展华南市场、与日系比拼实力的重要舞台：福特推出全球首发的Verve三厢概念车，通用则大力展示别克、凯迪拉克、雪佛兰的品牌形象。

　　自主品牌似乎在车展上显得有些低调，但依然显露出积蓄力量备战明年的决心，从奇瑞、比亚迪、华晨在新车上的“排兵布阵”即可一窥端倪。

　　在日系的强势推广之外，SUV跨界车型的风生水起则是广州车展的另外一大看点。东风日产Qashqai逍客、东风本田CR-V手动挡、新狮跑、新款欧蓝德、雪佛兰科帕奇，这些强调时尚、动感和宽舒的跨界车型受到消费者的密切关注，肯定将成为今明两年的车市消费热点。

　　广州车展传递出的诸多信号，无疑将在明年的车市依次显露，而新的消费趋势和品牌实力的消长，亦会在来年兑现。