在采访一合资品牌老总的时候,问及对本土品牌的看法,他回答道:“我个人是很看好这些本土品牌的,只要有优秀的汽车人才去协助他们,前途不可限量,但是他们现在最大的问题在于心态上,对自己不够狠。”
现在的本土品牌很喜欢高举所谓的“自主创新”旗帜、不断在强调所谓的“知识产权”,不断去“利用”和“煽动”国人的爱国热情,事实上,这些都是投机取巧的做法,总结起来,就是“对自己太好了”:没有设计,就到国外去买;没有研发,还是出去买,生产线整条往厂里面搬;没有人才,那就去挖。但从来没有想过要对自己狠一点,培养自己的设计人才,努力提升自己的产品力,生产出来的车型除了价格,就没有其他优点,做工用料始终差了一截。
相信很多人都听过“渔夫和富翁”的故事。富翁来到海边度假,看到一个渔夫正在沙滩上悠闲地晒太阳。富翁问渔夫:为什么不出海打鱼?渔夫懒懒地回答:“你没看见我正在享受生活吗?”富翁说:“如果你出海打鱼,就可以赚很多钱,有了很多钱,你就可以买更大的船,就能打更多的鱼,等有了更多的钱,你就可以组建自己的渔船队,到时候你就能在海滩上悠闲地看着你的渔船出海打鱼,难道你不向往这样的生活吗?”渔夫听完富翁的话,回答:“我现在不正过着这种悠闲的生活吗?”
虽然两者的结果很相似,但相信大部分人会选择“富翁”,对自己狠一点,努力拼搏,实现自己人生价值以后,再来享受悠然自得的生活;而对于“渔夫”,感觉更多的是一种自我“安慰”。一个本土品牌的高层说道:“我们的做工和用料是比合资品牌差一些,但我们便宜啊!国人怎么不像当年韩国民众那样无条件地支持现代。”言下之意,消费者不要苛求太多,对本土品牌要有包容心。然而,今时不同往日,韩国也没中国市场来得这么庞大并且复杂,没有好的产品,不好意思,你只能靠边站。
“本土品牌的价格,合资品牌的品质”,这是这么多年来,国人最渴望的就是这种物美价廉的汽车,一直没有这样一款可以载入中国汽车史册的车型出现。反观,合资品牌在不断提升国产化率之后,价格一步一步的往下走,即使不愿意承认,但是合资品牌始终还是家庭购车的首选。
想做一个渔夫,还是想做一个富翁,对自己好一点,还是狠一点?就看自己怎么选。当班主持 周伟力
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