全球油价的持续上涨，拨动了汽车消费者的神经，也对汽车行业带来新冲击。集中最先进的科技来研制环保、节能、高效的汽车发动机，成为全球汽车厂商未来竞争的聚焦领域，也备受汽车消费者关注。搭载高科技、高性能的发动机不再是高档豪华汽车的专属，越来越多的中级车、紧凑型车及小型车都在先进发动机领域获得瞩目成就，长安铃木品质卓越的M系列发动机便是其中的翘楚，是凝聚长安铃木“科技成就低能耗高品质”品牌理念的精品力作。

　　日前，长安铃木M16A发动机以卓越实力荣膺“2007年度十佳发动机”，成为1.6L及以下排量唯一获此殊荣的高性能发动机，表明其高性能水平堪与高档豪华车发动机相比肩。长安铃木对此表示，“M16A发动机是铃木集成多年造车科技成果的先进发动机，也是一款具有世界水平的高性能发动机。M系列发动机充分体现了长安铃木的品牌理念，以先进卓越的科技产品为消费者带来更多价值。”

　　先进科技 加速发展的推进器

　　2007年，长安铃木推出了天语SX4全球战略车，正式进军国内的中级车市场。天语SX4以领先的Crossover风格设计在国内掀起一股运动休旅车的新风尚，而天语SX4搭载的铃木M16A发动机也以动力强劲、省油出色的突出优势备受肯定，成为产品的一大亮点。市场人士分析，Crossover车型的亮点在于融合了SUV产品的优势，但在省油方面却避免了高油耗的缺陷，是对SUV产品的改进与提升，天语SX4两厢在这一点上优势更明显。

　　“天语SX4是一款高水准、高品质的车型，融合了铃木多年的精湛造车科技，M系列发动机的应用更带来整车匹配工艺与性能的提升，对长安铃木的流程优化、工艺完善都产生极大的推动作用。”长安铃木介绍，“从这个意义上说，M系列发动机不仅仅是条发动机生产线，而是为长安铃木带来整体造车水平优化与提升的助推器。”

　　2006年，为匹配天语SX4的投产，长安铃木花费10亿元巨资导入的M系列发动机生产线也进入正式投产。M系列发动机是凝聚日本铃木汽车在发动机领域最新研发科技的先进产品，是铃木迄今为止的汽车四冲程汽油发动机技术的集大成，汇集了通过G/ H/ J/ K系列全铝发动机的开发所培育的全部技术。同时，M系列发动机也是针对未来的技术动向，可对应新技术以及新装置的发动机宽系列平台，涵盖1.5L、1.6L、1.8L等排量的多款发动机类型。业内人士分析，在1.6L的“黄金排量”中，长安铃木M系列发动机本次毫无悬念的获奖得宜于其突出的性能优势。

　　出色性能 赢得市场的致胜武器

　　M系列发动机集粹了铃木多年先进造车科技。从性能上看，M系列发动机采用了VVT技术，兼顾油耗与动力输出的最优平衡，提高有实用油耗效果的中低速扭矩并降低油耗，具有“高扭矩、高效率，低噪音、低油耗”的优势。M系列发动机融合了先进的静音科技，具有低振动的优势，具有平滑感、直线感的良好音质，大幅度降低振动和噪音；发动机缸体、缸盖都采用铝合金材质，用先进工艺制造，重量比铸铁发动机大为减轻，提升了降噪减震性和燃油经济性。M系列发动机还采用了先进精密的电子控制油门系统，通过ECU精确控制节气门开度，统一协调并合理管理发动机扭矩和输出功率的瞬时要求，使发动机在每一工况点运转状态始终处于最佳、最合理状态。M系列发动机不但经济省油，而且对应下一阶段的强化排放限制，还能满足欧洲IV排放标准。

　　消费者对于长安铃木M系列发动机的口碑也青睐有加。搭载这款长安铃木M16A 1.6L发动机的天语SX4车型，M16A发动机的最大额定功率为80kW/5500rpm、最大扭矩144Nm/3500-4500rpm，在输出强劲充沛动力同时，更有出色的省油表现，百公里综合油耗低于6升，体现出一款高性能轿车强动力，低油耗的本色。天语SX4两厢在日前举办的2007中国汽车节油英雄挑战赛连续夺得三站冠军，更以不可撼动的实力印证了铃木品牌的魅力。

　　长安铃木表示，“M系列发动机是长安铃木立足‘低能耗高品质’精品家轿市场的法宝，也是旗下产品在激烈竞争中的致胜利器。M系列发动机将被广泛地应用于长安铃木旗下的系列产品中，以充分体现出长安铃木的核心竞争优势。”