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江淮宾悦最低定价10.77万元 中级车性价新基准

http://www.sina.com.cn  2007年11月20日 08:34  新浪汽车
江淮宾悦最低定价10.77万元中级车性价新基准

江淮宾悦最低定价10.77万元

  新浪汽车讯 江淮首款中级轿车宾悦于10月18日宣布上市,并以极其震憾的价格体系为中级车市场开创了一个新的性价基准:国际品质水准、中国消费者价格水平的中级车。这与中国消费者梦寐以求的心理诉求正好吻合:高性价比永远放在选车的第一位!然而,在汽车消费日趋成熟的今天,更多的消费者把性价比更多地误解为单纯的配置与价格之比,停留在没有基准的、狭隘的性能与价格的对比层面上。而江淮汽车首款中级轿车江淮宾悦,则对性价比的诠释回归到了本源,进行了全新的定义:高标准综合性能(尊贵体验+适度豪华配置+卓越品质)与高品质为基础的成本优势之比。具体而言,相比较同级别的合资品牌雅阁、帕萨特、蒙迪欧,江淮宾悦力求在性能、工艺、装备精度、配置、综合品质上达到这些合资品牌水准,而在价格定位上则拉开一段距离,重点突出了自主品牌的价格优势;但相比同级别自主品牌等而言,江淮宾悦虽然在定价上要略微高一点,但在品质性能上则重新树立了自主品牌中级车更高的综合性能标准,这一标准也将是自主品牌以后立足中级车市场、在合资品牌占据绝对优势的格局下谋取长足发展的必由之路,江淮宾悦则是这一发展趋势的先行者。

  高标准综合性能:尊贵体验+适度豪华配置+卓越品质

  尊贵消费体验 宾悦造型设计堪称经典。整车自然、稳重、大气;空间宽敞、分配对称、均衡;内饰质地考究、空间宜居,处处展现了古典与现代的完美结合,彰显出驾乘者尊崇典雅风范。

  适度豪华的功能组合 秉承“经典•中庸”的设计理念,宾悦功能组合处处体现适度适用,不余不省。搭载的多点电喷、双顶置液压传动凸轮轴汽油发动机,由世界发动机设计鼻祖奥地利AVL公司优化设计,动力充足。“笼式”车体设计、双安全气囊、可溃压式三级吸能转向柱、ABS+EBD……让乘客获得全面的主、被动安全保障。美国摩丁智能空调、车内空气过滤系统、生态环保内饰、美国江森座椅、高性能倒车雷达系统、6碟DVD、8声道音响、GPS卫星定位系统……配置在满足个性需求的同时,凸显中级车适度豪华的自然属性。

  卓越的产品品质 以品质为核心,江淮宾悦着力于三个方面:一线员工队伍、生产制造装备、零部件。最具操作经验与技能的员工聚集在轿车生产线,全力投入到每一辆宾悦每一个细节高品质的塑成。日本荻原、德国库卡与申克、瑞典ABB、美国瑞科等全球领先的生产装备供应商提供的模检夹具、自动化检测生产设备与焊接机器人,为江淮宾悦的优异品质提供了稳定的硬件保证。伟世通、江森、摩丁、巴斯特、西门子、博世、住友、德尔福等全球一流的零部件全力支撑宾悦品质。

  精益生产=成本优势+品质保证=顾客价值

  在许多人看来,品质与成本是一对矛盾,降低成本必须以牺牲品质为代价。然而,以丰田为代表的日系汽车企业,在多年实践精益生产方式基础上纵横全球汽车市场的案例,则在现实上完全颠覆了上面的推论。精益生产的本身,就是品质与成本的双赢。江淮汽车在多年摸索、实践“精益生产方式”的基础上,已经形成一套属于自身的独特的精益生产理论与实践经验。

  江淮宾悦对于成本的控制重点在于系统资源的优化配置,而不是单元成本的无原则降低。这种系统资源的优化配置可以体现在多个层面:车间厂区的合理布局降低内部物流成本,部件的集成匹配设计降低制造与维护成本,组织结构的合理架构与内部流程的梳理提高整体运营的效率,完全订单式生产方式降低库存成本的同时提高了资源的利用效率……这些控制的方式在宾悦设计、制造、销售的整个价值链条得到了最充分的体现。

  江淮汽车多年来持续不断地进行节能降耗的改善工作,从涂装车间的中水再利用,到冲压车间的废料再利用,从员工人走灯灭等基本素养的提升到轿车工厂采用天然气作为热动力以减少废气排放的实施,从涂装车间水性油漆的投入使用到每年降低5%-10%的生产能耗指标的落实,无一例外地同样体现江淮宾悦精益的实践。

  对于系统资源的合理配置,使得宾悦在成本上得到了有效的控制,从而奠定了江淮宾悦基于卓越性能的价格优势,而这种通过精益方式获得的成本优势与卓越品质必将通过高性价比的方式回馈顾客,体现宾悦“Only for you”的顾客价值诉求。

  江淮宾悦国际品质水准、中国消费者价格水平,带给消费者的尊贵消费体验、适度豪华的功能组合,以及卓越的产品性能,形成了江淮宾悦综合性价比的绝对优势,必将给中级车市场带来革命性的颠覆。

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