目前,北京各店的新奥迪A4货源都比较充足,单店库存量在20辆到30辆,和此前几个月差别不大,不过随着年底到来,到月底各店库存将有小幅增加,以完成厂家任务。就具体车型而言,奥迪A4 1.8T和2.0L车源较多,而新上市的奥迪A4 S-Line还主要以预订为主。
由于08款新奥迪A4刚上市不久,目前各经销商的优惠幅度比此前均有所减少,最高仅1.5万元,且是暗降,但到年底优惠幅度将会有所提升。
宝马3系 货源充足
和上市之初的货源紧张相比,目前宝马3系在京货源充足,有近300辆的库存,和上半年相比进一步增加,个别车型或颜色出现轻微的滞销局面,到年底可能会有压库现象,届时库存还会增加。就价格而言,厂家控制得一直很严,按不同车型给出了一定的优惠幅度标准,但经销商之间的暗中竞争还是存在,优惠幅度在1万到2万元之间,到年底可能稍有增加。
由于08款新S40刚刚上市,目前货源比较紧张,2.5T和2.4L均无现车,预订需要等待1个月左右,这一局面至少将维持到明年初。目前优惠幅度也较少,仅有千分之五的优惠,但到年底优惠幅度应该会有增加。此外,老款的S40已快销售完毕,优惠幅度近3万元。
08款3.0L无现车
皇冠一直采取订单制生产,但产量一般都小于经销商当月需求,因而部分消费者订车需要等待1到2个月时间。目前由于08款皇冠刚推出不久,货源更显紧张,经销商处基本只有2.5L的少量现车,3.0L没有现车,且优惠幅度略有减少,仅5000元左右。
年底不会产生库存积压局面,目前的销售局面应该能维持,价格也不会有新的优惠。
本报记者 尹蔚
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