由中国设计师为国际车展打造的鸥翼式双门概念跑车

　　预示别克(参数配置)品牌未来的全球设计理念

　　传承60/70年代别克经典跑车，别克品牌再度启用“Riviera”为车型命名

　　既不是纯粹的东方情调，也不归属于西方设计，它就是全球未来别克品牌的设计语言

“Buick Riviera-别克未来”双门概念跑车

　　2007年11月19日(广州)　继在今年上海国际车展上全球首发后，代表别克品牌全球设计方向的“Buick Riviera-别克未来”双门概念跑车在2007年广州国际车展期间再次成为关注的焦点。这款鸥翼式的概念车型由通用汽车与泛亚汽车技术中心设计，并得到了全球别克品牌团队的鼎力支持。通用汽车董事长兼首席执行官瓦格纳先生和上汽集团董事长胡茂元先生都对上海通用汽车和泛亚汽车技术中心这些年的发展给予高度评价，并指出“Buick Riviera-别克未来”这款概念车的诞生，表明了泛亚汽车技术中心迅速提升的本土研发设计能力以及和通用全球工程设计系统中的紧密合作；体现了通用汽车、上汽集团和上海通用汽车对于中国市场重要战略地位的重视，以及对于别克品牌的长远规划，并进一步展现出通用汽车和上汽集团日益深入的战略合作。

图为别克未来概念车

　　外部设计：彰显个性，拒绝平庸

　　在设计之初，泛亚的设计师们试图从众多别克经典车型中寻找灵感，如1938年最初的Y-Job概念车，60年代的Le Sabre和Electra 225，60年代到70年代的“Riviera”跑车。“Buick Riviera-别克未来”的设计围绕别克的“三色盾牌”标志展开，这一徽标被骄傲地安置在三维直瀑式格栅上，更显历练、大胆及摩登。与“三色盾牌”标志相呼应的是引擎盖上的中央金属透光线，这一设计是为了向别克传统车型致敬，因为经典的别克车型都有这种中央“褶峰”设计。细长的LED前大灯把前脸分成了起伏有致的三个部分，突起的镀铬舷窗如同珠宝般熠熠生辉。车标、引擎盖的中央金属透光线、前大灯、后视镜和侧裙板都安装了在夜晚能发光的“冰蓝色”背景灯，与之呼应的有车尾的背光车标和排气口。设计师为车身选择了引人注目的贝壳蓝，它是金属银和淡蓝的有机合成，恰如其分地突显出车身曲线。车身的宽度可达到1940毫米，有效地增加了车身的线条感，也使进出车门优雅自如。夜晚，当车门完全打开，地面上便柔和地映射出“Buick”的字样。由于车身面板全部采用了碳素纤维，设计人员可以更灵活地减少车身质量，并且增强车身的强度。这使鸥翼式车门的设计在技术上得以实现，并且可以在车身表面使用最小圆角，从而使车身达到完美的高质感曲线。

图为别克未来概念车

　　内部设计：尽享轻松

　　深海蓝与大地黄的内饰，让人一望即知这是一辆别克车型。为了体现“大海与大地”的主题，车内使用了高质感的真皮包覆式座椅、豪华长毛绒地毯和双色交叉方向盘。为了使内饰更为和谐，车顶由双层遮阳玻璃构成，不仅增加了头部空间，还拉近了驾乘者与天空(外界环境)的距离。

　　三维车速里程表的设计受到过去经典车型的启发，但又极具现代感，与触摸式中控台完美融合。这个中控台被设计成名贵手表操作界面的形状，并配有醒目的液晶显示屏。延续简洁沉稳的基调，传统的变速器排挡杆被设计成具有现代高科技电子感的鼠标，所有配置尽量简化以避免驾驶者不必要的分心。穿越中控台，嵌入车门并延伸至前座的环绕灯光带设计，有意地模仿了玉石的质感，光线呈微妙的冰蓝色，借此向过去的别克车型致敬，这也是别克经典车型常用的颜色。内饰的点滴细节无不体现别克品牌的尊贵大气 —— 前排座椅头枕上的微型铝制“三色盾牌”标志，后排木制地垫，以及后排可以左右移动以适应不同体形乘客的中央扶手。

　　“Buick Riviera-别克未来”是一款名副其实的全球概念车，是中西合璧设计理念的完美呈现。它既表现出别克的品牌特质，又在设计中体现了许多创新。设计师从中国丰富的文化土壤中汲取灵感并加以创造，东方、西方、别克、中国，一切得以完美的融合。总的来说，“Buick Riviera-别克未来”体现了别克的精髓 —— 激情、进取、现代、动感。

　　“Buick Riviera-别克未来”的主要配置

　　车体

　　车体类型双门跑车

　　车门数量和类型鸥翼式双车门

　　乘客容量2+2

　　车身材料碳素纤维

　　外部尺寸(毫米)

　　轴距2870

　　长4710

　　宽1940(不包括后视镜)

　　高1415(车门合拢)

　　前悬918

　　后悬924

　　前轮距1645

　　后轮距1635