新浪汽车讯 2007年11月14—17日，由法国米其林集团发起的第九届“米其林必比登挑战赛”再次登临上海，随着超过120辆各种类型环保、清洁车辆依次展示，如何更好地节约能源，减少污染以及创新清洁能源开发与利用等问题也再次成为世人关注焦点。新奥集团等国内清洁能源供应商在赛场内外的表现尤为引人注目。

　　新奥九环表现惹眼

　　在上海汽车会展中心，2辆LPG/CNG清洁能源改装汽车刚一亮相就吸引了众人围观，白色、银白车身，蓝绿两色动感条纹，国旗，燃气动力标识，特别的设计组合让2辆原本普通的起亚、伊兰特轿车焕发出别样风采，据悉这两部车由新奥集团下属分公司之一上海新奥九环车用能源股份有限公司成功改装。在14日进行的拉力赛中，新奥集团的一位高层管理层人士更是亲自驾驶一辆CNG改装车，为观众展示了清洁能源汽车的优良性能。这2辆汽车还将参加到本次汽车盛会中，最为各大汽车厂商看重的汽车技术测试、上海市区车辆巡游、上海科技馆展示等公众展示活动。此外，一部满载CNG气体的槽车还特意从河北廊坊新奥集团总部开来上海，为现场赛车加气并当众展示。

　　新奥集团企业传播中心总经理洪艳辉说，作为本次赛事的官方供应商，新奥集团所从事的事业领域与米其林所倡导的主题“共同致力于可持续发展的道路的移动性”是有高度一致性的。作为一家民营企业，新奥集团致力于创新能源的开发与利用，产业涉足煤基、太阳能、CNG、LPG等多个新能源领域，不断进行技术创新，希望寻找可替代的能源，最终为社会环境和人类的和谐贡献一份绵薄之力。据悉，早在赛事举办前，米其林公司有关人员到河北廊坊新奥集团总部进行过参观，有感于新奥集团在能源创新技术方面的实力，邀请了新奥能源研究院的一位高层领导参加必比登挑战赛的重要的科技性圆桌会议，会议议题为“液体燃料：清洁的传统，生物以及合成燃料”，与世界该技术领域的专家展开相关的讨论，会议结果将在赛事结束前向来宾和媒体公布。

　　在赛会的技术性会展中心内，各个厂家的展示区内人流如织。作为赛会唯一的LPG/CNG能源供应商，新奥展出的世界首座商业运营的车用二甲醚(DME)加注站的相关内容引发了现场观众的浓厚兴趣，不时有人向工作人员咨询相关细节。据了解，作为资产总额在国内民营企业中排名第七的企业集团，新奥近年来已开始向能源产业链上游发展，在清洁能源创新领域，其旗下的新能能源有限公司近年来已开始发展石油、天然气的替代产品，致力于煤基清洁能源的开发利用，以推动国内的能源结构调整，促进能源消费向清洁能源的再循环利用方向发展。

　　事实上，早在半个月前，上海新奥九环遍布申城的25个加气站就打出了迎接必比登赛事举办的大红横幅和赛事宣传海报，向市民宣传能源和世界和谐发展的企业主张，而许多车主也在加气间隙，对创新清洁能源、关注节能减排的米其林必比登赛事信息产生了浓厚兴趣。

　　CNG和LPG应用模式成熟

　　据参加赛会的专家介绍，目前世界各大主要汽车厂商都在研究能够替代石油的新能源汽车。本届赛会上亮相的柴油汽车、电动汽车、液化石油气汽车、天然气汽车、甲醇汽车、乙醇汽车、二甲醚汽车、生物柴油汽车等已经纷纷步入大面积推广阶段。

　　目前，替代燃料汽车已进入实用阶段。其中最容易投入使用的是液化石油气汽车与压缩天然气汽车。这两种类型新能源汽车技术与新型柴油发动机技术目前在全球汽车界都已经实现商业化运作。特别是德国大众集团与博世合作的柴油发动机技术处于世界领先地位，在欧洲成功实现了大批量商业化。另外，乙醇汽车将逐步投入大规模使用，二甲醚等合成燃料将在10年后获得快速稳定增长的市场份额。在国内，专注清洁能源领域的新奥已经走在其他企业的前列。

　　作为上海市推进发展清洁替代燃料汽车的重点骨干企业，新奥九环自2001年起已连续五年被认定为“上海市高新技术企业”，其在车用LPG、CNG的批发、零售，LPG汽车技术的研制与开发，投资经营LPG、CNG加气站等方面的成就一直为业界所关注。几年来，该公司已累计完成LPG出租车辆改装40000余辆次，其中LPG单燃料车5000辆。建成投产的加气站有32座，约占上海全市加气站总数的1/3。

　　有国外与会专家在详细了解了上海新奥九环的发展状况后，对其在车用LPG/CNG方面的实力表示了肯定，并认为其企业理念与米其林必比登赛事宗旨非常契合。就在11月15日，众多国内外技术专家还分组讨论了“混合动力车辆：市场远景和市场细分”、“未来的液化燃料和生物燃料”等汽车用清洁能源领域中的行业指导性话题，在以往的必比登赛会上，相关专家讨论结果一直被看作全球清洁能源汽车发展的风向标。