一直享有“中高级轿车的价值典范”美誉的一汽奔腾(参数配置 图库)即将再添悍将，以卓越操控性和超低油耗为亮点的奔腾6MT即将于11月18日在广州车展上正式上市。该车装备了技术领先的6速手动变速箱和新一代高性能MZR发动机，同时采用了全息智控系统(TiCS)，无疑将成为本届广州车展上最受瞩目的明星之一。

　　众所周知，评价一款车关键看技术，尤其是中高级轿车，而发动机、底盘与变速箱这“三大件”的科技含量，更直接影响着整车的综合性能。一汽奔腾6MT配备了世界领先的6速手动变速箱，与目前行业中普遍采用的用4速、5速变速箱相比，6速变速箱的出现可谓是变速器技术的又一次飞跃升级，它可以保证车辆在不同行驶状态下的档位切换更加灵敏和流畅，每个档位的齿比编排更密，承接更紧凑，动力输出更强劲，从而使得车辆行驶过程中的平顺性和操控稳定性大幅提高。其次，6速变速箱通过对齿轮比的调整，极大地提高了整车动力输出的质量和效果，有效提升了车辆的燃油经济性。

　　再说发动机，一汽奔腾6MT配备了2.0L MZR全铝合金发动机，应用了SVT、VIS、VTCS和VAD等先进技术，通过改善进气系统、正时系统，保证了动力输出的高效性和燃油的经济性，加速性能也异常突出。根据官方给出的数据，奔腾6MT的0-100km/h加速时间仅为10.3秒，这在同级车中是出类拔萃的。

　　一汽奔腾6MT的底盘设计同样堪称经典，双横臂式独立前悬架保证了车辆在行驶时，轮距、主销角度变化不大，从而大大提升了车辆行驶的稳定性和安全性。而后悬架则采用了E型多连杆式悬架，通过高宽比较小的弹簧和角度式减震器，有效降低了重心，实现了车辆受力均衡和驾驶稳定。勿庸置疑，凭借着出色的悬架系统，一汽奔腾6MT将带给驾乘者前所未有的驾乘享受。

　　不难看出，正是凭借着技术先进的“三大件”，一汽奔腾6MT在操控性和燃油经济性上，已经表现出“高人一档”的功力。近日，在由中国汽车工程学会、中国汽车技术研究中心、中国文化产业促进会汽车文化委员会联合主办的“2007中国汽车节油群英会”上，一汽奔腾6MT锋芒毕露，在刚刚结束的成都站比赛中，一汽奔腾6MT在城市综合路况下以百公里3.92L的超低油耗，连续第三次夺得2.0L组“节油冠军”的称号，并刷新了由其在重庆站比赛中创造的3.98L的节油记录，采用了领先科技的奔腾6MT也因此得到业内专家和消费者的交口称赞。

　　“目前，国内汽车市场上装备了六档变速器的车型屈指可数，尤其是在中高级轿车上。”一位赛事评委在接受记者参访时难以掩饰内心的激动，“毫无疑问，一汽奔腾6MT将成一款划时代的车型。”

　　随着广州车展的日益临近，一汽奔腾6MT的身影也将愈发清晰，届时，再让我们一睹这款划时代车型的风采吧！