经济观察报：研发体系上的依赖，是否会使轿车项目受制于长安？

　　王锡高：整合全球资源为我所用是汽车工业发展的趋势。我们有着共同的目标：将江铃控股和陆风打造成具有综合实力的自主汽车品牌。

　　经济观察报：江铃控股如何在众多强势的自主、合资品牌间切入？

　　王锡高：第一，从SUV转型到乘用车品牌，需要增强研发力量，拓宽营销服务体系，提高服务质量；第二，显示出自有的优势和特性；第三，在技术、环保及安全等方面尽快和国际接轨。

　　经济观察报：长安也有自主品牌轿车，与陆风同属中低端车型，是否会形成不利竞争？

　　尹家绪：江铃控股是长安沿长江布局的重要支撑。作为合作体，我们会做好统筹，不会自相矛盾。

　　经济观察报：江铃控股目前的研发体系没有成形，长安能给予多大支持？

　　尹家绪：当务之急是将长安、江铃共有的资源、实力利用好，支撑陆风的快速发展。合作就要1+1大于2。