雪佛兰Captiva是通用汽车首款全球SUV车型，诞生于通用汽车最新的紧凑型SUV平台。它自去年在日内瓦车展上首度亮相、并于随后在欧洲各地陆续上市之后，取得了出色的市场表现，成为雪佛兰在欧洲市场当之无愧的“明星产品”。

　　如今，这款明星产品将要来到我们身边。为了让大家更好的认识这款产品，我们就在这里剖析一下雪佛兰Captiva的渊源。

　　整合优势资源，布局五大研发中心

　　近年来，通用汽车全球化战略最主要的工作之一，就是将原有分散的资源进行全面整合，通过重组全球研发资源，形成以五大设计中心为核心的全球研发布局：负责全尺寸皮卡、紧凑型SUV和高性能车型的工程中心在美洲的美国工程中心，紧凑型轿车和中型轿车的平台研发在欧洲的德国，小型车和微型车的平台研发由位于亚洲韩国的研发中心担纲，后驱车的研发中心位于澳洲的澳大利亚，中型卡车的研发中心则设在南美洲的巴西。

　　以通用美国工程中心为例，它被公认为是通用旗下豪华轿车、皮卡和SUV的发源地。整合后的美国工程中心拥有通用最新的豪华车平台和紧凑型SUV平台。在它的豪华车平台上，诞生了包括凯迪拉克CTS、SRX、XLR等在内的一批明星产品，每款产品都拥有耀眼的外观和优异的性能；而在其紧凑型SUV平台上，则诞生了包括雪佛兰Equinox和土星Vue等在内的首批紧凑型SUV的明星产品。

　　其中，由于雪佛兰Equinox将美国SUV精神与良好的燃油经济性完美融为一体，自2004年在北美市场一经投放便深受好评，成为当之无愧的明星产品。这一重大成功，为通用美国工程中心开发其他紧凑型SUV奠定了重要基础。

　　细分市场需求，精琢优势产品

　　优秀平台的核心价值，在于以最高效率衍生更多的优秀产品。雪佛兰Equinox取得成功后，通用汽车开始二次发力，以这一明星产品为基础打造符合不同细分市场需求的更多产品。依托于最新的紧凑型SUV平台，产品“再造”工程的主要工作更多是针对细分市场需求定制产品功能。

　　考虑到尺寸相对较大的雪佛兰Equinox不适合欧洲市场，通用汽车便针对欧洲市场的需求特点，在其最新的紧凑型SUV平台上定制出一款更精致灵巧的车型——雪佛兰Captiva。雪佛兰Captiva在2006年3月的日内瓦车展首次亮相，并于当年投放欧洲市场。由于继承了雪佛兰品牌深厚的SUV历史，雪佛兰Captiva与大部分轿车化的城市型SUV差异明显，在投放欧洲市场后立即凭借优异的全路况表现得到了市场的认同，并且成为带动雪佛兰品牌在欧洲市场增长的核心动力。

　　当雪佛兰Captiva在欧洲市场取得成功之后，通用汽车推出了为澳大利亚市场定制的霍顿Captiva，并在其主要生产线所在地——韩国推出了大宇Winstorm。此外，借助不断完善的紧凑型SUV平台，通用汽车还陆续开发出欧宝Antara、铃木XL7、庞蒂亚克Torrent等“本是同根生”的同宗产品，以满足全球各个不同的细分市场。

　　传播“欧洲风尚”，试水细分市场

　　有消息透露，为符合中国市场的需求情况，上海通用汽车将采用全进口方式引进欧版的雪佛兰Captiva。雪佛兰Captiva的引进无疑将改变目前国内紧凑型SUV市场被日系和韩系产品“垄断”的现状，为中国的紧凑型SUV细分市场带来“欧洲风尚”的全新体验。虽然上海通用汽车在引进雪佛兰Captiva的初期选择了进口车的方式进行试水，但相信只要能获得良好的市场反馈，雪佛兰Captiva国产的时间也一定会指日可待了。

　　作为通用汽车整合全球资源而成的优秀产品，雪佛兰Captiva在海外市场获得的优异表现有目共睹。有消息透露进口雪佛兰Captiva在中国的销售价格会在24-28万元人民币之间。如果此消息准确，对于消费者而言，在30万元左右的价格区间中无疑又多了个全新的欧洲产品可供选择。希望在欧洲市场表现良好的雪佛兰Captiva，能给那些渴望自由的SUV车迷们带来全新的震撼。