二战时期大众军车经典收藏(6)
http://www.sina.com.cn 2007年11月06日 10:34 《汽车导报》杂志
VW166：两栖动物
很久以前看007电影，觉得邦德开着汽车在水里飞驰，觉得他简单酷毙了。那时认为水陆两用汽车应该是科幻电影里的角色，是未来事物。很久以后才知道，原来早在第二次世界大战期间，波尔舍博士就制造出了这个未来事物。
很久以前看007电影，觉得邦德开着汽车在水里飞驰
其实《汽车导报-改装与四驱》出版的《四驱宝典》里对VW166的身世有过详细介绍。1940年代中期，波尔舍在Type 82e的基础上开发出分时四驱底盘，制造出了Type 87，即四驱甲壳虫。水陆两用车型所用的就是Type 87的底盘。最初的车型是Type 128，但军方认为作为前线侦察用车，此车太宽太长。于是将轴距由2400mm改为2000mm、相应车身尺寸也缩小之后，Type 128成为VW166。以致很多个子高大的欧洲人在车里感到十分局促。
VW166具有船形车身，在陆地上的时速可达80km/h
VW166具有船形车身，在陆地上的时速可达80km/h。车后的螺旋桨平时翻折在车尾，在水里时将其放下，中央的棘爪与专用动力输出轴端咬合，此时将变速箱置于空挡，动力便全部通过螺旋桨输出，转向则仍由两个前轮负责。VW166在水中的时速可达10km/h。这是一款真正意义上的全地形越野车。
目前，VW166在世界上仅存三辆
2001年，马大立从一个前德国军人手上买回这辆VW166。这是1942年由希特勒亲自下令、由波尔舍和工程人员全手工打造的125辆VW166之一。车身号码为115。目前，VW166在世界上仅存三辆，编号为81和123的两辆车分别在法国和德国。而可以开动的，仅此115一部了。
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