今年前9月，SUV销量达到26万辆，同比增长高达55.9%。

　　这样的成绩太过出人意料，甚至沉浸在幸福中的经销商也弄不明白，“谁都没有想到SUV会卖那么好！”

　　不过，万事皆有根源。国内汽车专家贾新光认为，SUV的热销首先是因为消费主体发生了变化，其次是消费主体变化所带来的观念、潮流的变化。

　　“购车年龄越来越低，特点就是追求时尚。作为第一批下海挣钱的富一代子女，富二代主要体现出享受型特征。”贾新光指出，SUV的风行与现代社会精神同时也是契合的：探险、自由、强壮、更男性化。

　　庞大的需求直接拉动着生产单位的激情。据了解，今年底到明年，上海通用雪弗兰CAPTIVA、进口三菱08款帕杰罗、东风日产奇骏、Qashqai、克莱斯勒JEEP指南者等近10款SUV车型将集中上市。一切似乎预示着，SUV将成为中级车、中高级车之外，众多厂家火拼的另一块战场。

　　然而，面对良好的市场预期，我们必须泼一瓢冷水。一个不得不提及的现实是，油价不断上扬，作为油耗较高的乘用车型，SUV显然是其首当其冲的对象。此外，业内沸沸扬扬的燃油税虽迟迟未决，也必须要防。一旦如业内所预料的，燃油税于明年3月开征，不能排除消费者的心态发生180度转变。

　　SUV，到底驶向何方？有消息说，目前很多生产厂家在想办法，降低排量、油耗，推柴油SUV，甚至混合动力SUV。或许，这是个方向。