如果说产品是一个汽车厂商得以发展的载体，那么战略就是一个汽车厂商获得发展的前提。为汽车厂商的发展规划了蓝图，指明了方向。回顾《新京报》汽车杂志创刊4年以来的报道，我们可以看到汽车厂商们在制定战略时的谨慎与魄力，可以看到在实施战略过程中的收获与艰辛。

　　中国的汽车市场更像是春秋战国时代，既有割据纷争又有合纵连横。在这一过程中，各个汽车厂商都有自己明确的战略规划，从整体到局部，从长远到短期。在战略制定和实施过程中，可以看到中外双方的利益博弈，更可以看到民族汽车工业在激烈的中外竞争中不断将战略推进的历程，以及他们的宏伟蓝图。

　　在汽车市场上，战略总在不断变化。我们可以从中发掘许多鲜明的个案，比如马自达的在华布局，比如上汽和南汽的整合，比如吉利年产200万辆的宏愿。

　　过去的4年恰好是中国汽车产业承前启后的阶段，无论是外资品牌还是本土品牌，都在这一段时间里制定了下一阶段的发展战略，并加速各自布局。有些战略离现实还很远，但现实在战略的指引下正一步步成为现实。