2003年11月，随着新京报的起跑，《汽车杂志》也开始了最美好的四年时光，完整见证了四年汽车产业的发展，同时和在这四年里成长的汽车消费者、车迷一起成长。

　　作为新京报最大规模的周刊，《汽车杂志》从刚开始的每周16个版，已经发展到了现在的每周20个版。成为京城乃至全国版面数量最大，栏目内容最多的汽车周刊之一。扩版的背后，是中国汽车产业和汽车消费进入了一个新的历史阶段：汽车已不再是高不可及的奢侈品，而是日益成为百姓能够买得起的商品。换言之，汽车产品走入家庭成为《汽车杂志》发展、壮大的历史背景。

　　作为一份立足北京，并且只在北京发行的综合性日报。北京特有的消费习惯和文化也成为催生《汽车杂志》成长的丰厚土壤。在家庭轿车消费领域，北京在全国一直保持着翘楚地位，每10辆销售的乘用车产品中，就有一辆出自北京，这和北京庞大的购买能力以及前卫的消费观念有着直接的关系。这使得《汽车杂志》最重要的作用就是满足每一位北京读者和车迷对汽车信息以及汽车服务的要求，我们在提供给读者汽车类精神养料的同时，读者的支持成为我们持续努力的动力和精神力量。

　　在北京发行的事实并不意味着我们的影响力只限于北京，《汽车杂志》从开办之始就立足于成为影响全国乃至更广阔范围的汽车类新闻资讯的专业类媒体。在这四年里，《汽车杂志》以站在整个汽车产业链的视角记录了汽车业内所发生的重大影响事件，还原了汽车市场背后的规律并提出了建设性的观点和意见，伴随着中国汽车企业一同成长。

　　在影响力方面，最能体现《汽车杂志》能量的就是我们的真实阅读率。固定的发行阅读之外，高额的网络转载率让更多的人群能用不同的方式阅读到新京报《汽车杂志》的报道，通过这些报道来加深对汽车产品、汽车企业、汽车文化和汽车服务的认知与了解。

　　作为一份杂志化的副刊，《汽车杂志》立足于贴近读者，贴近消费者和贴近市场有价值的新闻，生产这些新闻就好比树立一个汽车品牌或者制造一部汽车。树立品牌需要具备自有的核心技术和研发，加之以精准的市场定位。我们的品牌和我们报纸的整体品牌息息相关，那就是影响对汽车有兴趣、并且具备汽车产品消费能力的人群。在这样的基调下，我们的核心竞争力自然体现为对产品的关注和消费市场的关注。

　　中国汽车市场仍然是新车消费时代，新车所具备的眼球效应让我们的四周年从新车开始。在2003年创刊到现在的新京报《汽车杂志》中，我们从首报的新车新闻中选取了部分车型，目的既是对我们四年产品报道的一个总结，同时也是对汽车产业产品四年轨迹的一个再现。

　　发现新闻、提出问题、分析问题、得出结论并形成观点，是我们关注产业，采写产经新闻的原则和宗旨。透过行业的发展、透析企业的变化、透明新闻背后的新闻、透彻故事背后的故事，是我们生产产业新闻的出发点和目的。深度的报道不是让我们的文字变得晦涩，而是满足日益成熟的消费者不可估量的信息和精神需求。

　　记录汽车时代，同时也要推动汽车消费价值观的良性健康发展，我们的做法是通过带有观点性的策划去影响和引导我们的读者；通过落地性的活动去增强每一位读者和《汽车杂志》的互动；通过重大行业事件以及车展的集中报道去拓展与汽车消费有关的汽车文化。这些让《汽车杂志》成为一份不只是关注产品，而且站在历史和文化高度上审视整个汽车业的责任周刊。

　　芳林新叶催旧叶,流水前波让后波。经历了汽车走进家庭最好的四年，让我们深刻地认识到做中国最好汽车新闻的机遇与挑战。潮流成就了新京报《汽车杂志》，同时潮流也让我们明白了只有持续的进步和不懈的追求才能让我们跟得上迅猛发展的中国汽车产业。从汽车角度来看，这是一个最好的时代，我们不会辜负这个美好的“黄金时代”。

　　□何醒言