图为新老两代雅阁

　　2007年的东京车展已经过半，造型奇特、功能各异的概念车纷纷闪亮登场，仿佛让人置身于一场未来汽车的大秀场。相对于那些远离我们生活的概念车，似乎还是量产车型更现实。对于中国消费者来说，大家关心的依旧是能够国产的车型。也许今天他还静卧在东京车展的展台上，明年或者后年，在中国的大街小巷上就能够看到他的身影。

　　在众多亮相的新生代车型中，第八代雅阁绝对算得上是众望期盼的一款重量级车型。不仅是因为它的新，更是由于老款雅阁拥有很多的保有量，同时用户们对雅阁的综合性能普遍肯定的。所以，新一代雅阁如果国产将会对中级车市场产生不小的震动。通过在车展上的初步的了解，以新款雅阁的性能、配置，将会对于其他品牌的老款车型有可能形成不小的冲击。

　　实际上，早在第八代雅阁刚刚亮相之际，广州本田就早有意向引进第八代雅阁，延续的老款雅阁在中级车市场的优势地位。如果全新的雅阁能在尽可能快的时间在国内生产，那么国内的消费者将会买到到与国际同步的最新车型。

　　新一代雅阁在传承老款雅阁的强项基础上，运用了更多的新技术，全新的设计元素。我们熟悉的雅阁名字保留了下来，而车已经不是我们熟知的那部车了。新、老两款车会有哪些区别呢？

图为新款雅阁外观

　　虽然都在不断追随着动感造型的潮流，但是新、老两款雅阁在视觉上采用了不同的表达方式。新款雅阁无论在整体外观上，或是局部细节处理上都使用了更为硬朗的线条，四边形的大灯，梯形镀铬多横栏前进气格栅，修长的引擎罩，烘托出新雅阁的，尤其从侧面看，车头的部分显得更加的厚重。而老款车型的则截然相反，引擎罩画出的曲线，更富有流线之美，与新款车刻出来的线条来比柔化了许多。尽管两款车的设计完全不同，但都没有脱离动感的审美诉求，不过相比来说，新车型在动感中还是透露出了一些庄重的气息，当然这与设计元素的应用有关，也与新雅阁车身变大有着直接的联系。

　　按照现在惯常的做法，新一代车型比老车型在车身尺寸上有所增加，新雅阁也不例外。从数据上我们不难看出这一点。新款雅阁长为4930mm，比老款长了76mm，宽为1847mm，比老款宽了28mm，高度为1476mm，比老款高了23mm。轴距长度为2799mm，比老款车型长61mm。由此推测，新款雅阁的乘坐舒适性将大大提升。