2007年10月22日,第八届杭州国际车展在杭州国际会展中心圆满落下帷幕。展会期间,攒动的人群,巨星般闪耀的新车、靓车,娇艳的车模,一切的一切都将杭州国际车展妆点的分外耀眼,奏响了一幕巨大的盛事华章。
创世之举:汽车产业与展览业的历史性融合
本届杭州国际车展除了由中国机械工业集团公司主办外,浙江省汽车工业协会首次作为主办方加盟车展。这一创世之举,是汽车产业与展览业的一次历史性的融合;将浙江汽车产业与展览业更紧密地联系起来。这两者的结合,不但能提升汽车产业业绩的提升,更能通过展会向世人全面地展示、反映产业科技成果,进一步提升展览效果,积极地推动了车市的健康发展。同时,杭州市首次组团参加西博会国际车展,更是给车展注入了新的活力,并给西博车展赋予了推动杭州汽车产业的向前发展的新使命。
参展商、观众对车展满意度高
短短五天的展览时间,共接待全国各地的观众达18.76万人次,成交车辆12804台(包括现场成交、协议成交与预定),共促成销售总额14.09亿元。凯迪拉克、东风本田等众多参展商在车展结束后都露出了笑脸,对本届车展均表示满意。据凯迪拉克的相关负责人表示,开展首日在本届车展上首发的08款凯雷德便受到众人的喜爱,当天便有5台车下了订单,意向客户达500余位。五天来,一汽奔腾、奔驰、上海大众、上汽荣威、广汽丰田、吉利汽车等多家参展商均收获不小,其中一汽奔腾成交约392台,上汽荣威成交约207台,广汽丰田预定成交上千台;作为自主品牌的吉利汽车同样非常受青睐,统计显示成交约101台。
虽然本届车展的观展人数较往年略有减少,但五天的展览时间,销售总额有明显上升趋势,销售总额达14.09亿元,中、高端车型成交显著,这与浙江地区发达的经济密不可分。如今,汽车已不再是遥不可及的奢侈品,很多家庭都拥有汽车。从参观人群的调查中显示,目前消费者购车已越来越理性,参观车展不只是看热闹,是抱着购车的意向前来看车展,有购车意向的观众群体达到70%以上。今年,不仅仅杭州地区,周边如义乌、余姚、慈溪、东阳、金华、台州、绍兴、萧山、余杭等地的观众也纷纷前来参观车展。
与此同时,在组委会的一份民意调查中显示,有77%的观众对于展会表示非常满意。不少观众看了展会后,都感叹本届展会在规模和档次上较以往更上一层楼。“今年的车展,每个展台搭的都特别有新意,一圈逛下来,规模都能赶上上海车展了”一位观众笑说道。
汽车文化节活动精彩纷呈,
“文化引领车展”是杭州国际车展的办展理念,今年推出了第三届汽车文化节。展会期间,由组委会组织汽车环保论坛、汽车营销服务高峰论坛、浙江省汽车工业协会二十周年庆典活动、第四届中国杭州国际汽车零部件采购供应商大会等都成功举行,政府官员、汽车行业权威人士以及专家学者积极参与探讨,吸引了来自全国各地的汽车行业听众以及全国各地媒体记者上千人;展会现场的活动更是精彩纷呈,汽车摄影摄像大赛、2007浙江省汽车市场“十大品牌经销商”、“十大年度车型”评选、十佳展台评选、汽车拍卖活动、门票抽奖活动等十余项活动项目陆续上演,营造出全民参与的车展氛围。各大参展商也纷纷推出各种文化活动与促销活动,给整个车展平添了许许多多的文化气息,为杭州西博车展“文化引路”的办展理念注入了新的生机与活力。
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