2007年10月22日，第八届杭州国际车展在杭州国际会展中心圆满落下帷幕。展会期间，攒动的人群，巨星般闪耀的新车、靓车，娇艳的车模，一切的一切都将杭州国际车展妆点的分外耀眼，奏响了一幕巨大的盛事华章。

　　创世之举：汽车产业与展览业的历史性融合

　　本届杭州国际车展除了由中国机械工业集团公司主办外，浙江省汽车工业协会首次作为主办方加盟车展。这一创世之举，是汽车产业与展览业的一次历史性的融合；将浙江汽车产业与展览业更紧密地联系起来。这两者的结合，不但能提升汽车产业业绩的提升，更能通过展会向世人全面地展示、反映产业科技成果，进一步提升展览效果，积极地推动了车市的健康发展。同时，杭州市首次组团参加西博会国际车展，更是给车展注入了新的活力，并给西博车展赋予了推动杭州汽车产业的向前发展的新使命。

　　参展商、观众对车展满意度高

　　短短五天的展览时间，共接待全国各地的观众达18.76万人次，成交车辆12804台(包括现场成交、协议成交与预定)，共促成销售总额14.09亿元。凯迪拉克、东风本田等众多参展商在车展结束后都露出了笑脸，对本届车展均表示满意。据凯迪拉克的相关负责人表示，开展首日在本届车展上首发的08款凯雷德便受到众人的喜爱，当天便有5台车下了订单，意向客户达500余位。五天来，一汽奔腾、奔驰、上海大众、上汽荣威、广汽丰田、吉利汽车等多家参展商均收获不小，其中一汽奔腾成交约392台，上汽荣威成交约207台，广汽丰田预定成交上千台；作为自主品牌的吉利汽车同样非常受青睐，统计显示成交约101台。

　　虽然本届车展的观展人数较往年略有减少，但五天的展览时间，销售总额有明显上升趋势，销售总额达14.09亿元，中、高端车型成交显著，这与浙江地区发达的经济密不可分。如今，汽车已不再是遥不可及的奢侈品，很多家庭都拥有汽车。从参观人群的调查中显示，目前消费者购车已越来越理性，参观车展不只是看热闹，是抱着购车的意向前来看车展，有购车意向的观众群体达到70%以上。今年，不仅仅杭州地区，周边如义乌、余姚、慈溪、东阳、金华、台州、绍兴、萧山、余杭等地的观众也纷纷前来参观车展。

　　与此同时，在组委会的一份民意调查中显示，有77%的观众对于展会表示非常满意。不少观众看了展会后，都感叹本届展会在规模和档次上较以往更上一层楼。“今年的车展，每个展台搭的都特别有新意，一圈逛下来，规模都能赶上上海车展了”一位观众笑说道。

　　汽车文化节活动精彩纷呈，

　　“文化引领车展”是杭州国际车展的办展理念，今年推出了第三届汽车文化节。展会期间，由组委会组织汽车环保论坛、汽车营销服务高峰论坛、浙江省汽车工业协会二十周年庆典活动、第四届中国杭州国际汽车零部件采购供应商大会等都成功举行，政府官员、汽车行业权威人士以及专家学者积极参与探讨，吸引了来自全国各地的汽车行业听众以及全国各地媒体记者上千人；展会现场的活动更是精彩纷呈，汽车摄影摄像大赛、2007浙江省汽车市场“十大品牌经销商”、“十大年度车型”评选、十佳展台评选、汽车拍卖活动、门票抽奖活动等十余项活动项目陆续上演，营造出全民参与的车展氛围。各大参展商也纷纷推出各种文化活动与促销活动，给整个车展平添了许许多多的文化气息，为杭州西博车展“文化引路”的办展理念注入了新的生机与活力。