图为丰田高层与丰田概念车

　　丰田汽车公司(以下简称丰田)将于10月27日(星期六)至11月11日(星期日)参加在日本千叶县的幕张综合展厅举办的第40届东京国际汽车展览会(以下简称东京车展)，将展出TOYOTA丰田品牌旗下的7款概念车型以及12款量产车型，以实现“可持续机动化”为目标，提出新型汽车的发展方向。

　　丰田一直以来都将车展作为展示“汽车的全新可能性”的舞台,展出各式各样的概念车型。

　　本次东京车展，丰田将以“Harmonious Drive(和谐行驶)、人与地球携手奔向新的明天”为主题,以环境保护为中心，展示丰田为了实现 “可持续机动化”这一能够使人与地球和谐共处的理念所独有的造车理念，同时通过展示具有无穷魅力的汽车产品充分体现出对驾驶乐趣以及快乐汽车生活的追求。

　　在概念车型方面,丰田将着重展出标志着以回归汽车原点作为基本理念而研制开发的安全环保型概念车,以及彻底改变了当今造车既定观念的具有极高空间利用率的超级紧凑型概念车等全新概念车型。

　　具体参考车型如下。

　　1. 　环保概念车“1/X”

　　2. 　使心情舒畅愉快的概念车“RiN”

　　3. 　全新个人移动概念车“i-REAL”

　　4. 　有着极高空间利用率的超级紧凑型概念车“iQ concept”

　　5. 　下一代城市型概念车“Hi-CT*1”

　　6.　 新一代高档商务车“FT-MV*2”

　　7.　 混合动力豪华轿车“皇冠混合动力概念车”

　　8.　 混合动力运动概念车“FT-HS*3”

　　9.　 F1赛车“TF107”

　　此外,丰田还将赶在东京车展开幕前分别在“东京表参道HILLS”和“东京MIDTOWN”两地举办“2007年东京车展预热活动”,并提前向公众展出“i-REAL”等部分此次参展的车型。

图为iQ concept

图为1 / X

＜参考车型概要＞

　　*1　Hi-CT : High ride City Truck

　　*2　FT-MV : Future Toyota MiniVan

　　*3 FT-HS : Future Toyota Hybrid Sports

　　1.“1/X”

　　▽它将整车的重量降到了同比的“X分之1”，是一款为了实现“可持续机动化”,并以回到汽车原生态作为理念而研制开发的环保型概念车。

　　·在确保了与PRIUS普锐斯同等室内空间的同时，油耗比PRIUS普锐斯减少一半，车体重量为420公斤(约为PRIUS普锐斯的三分之一)。

　　·它是一款将0.5升小排量发动机与可充电电池相结合的插入式混合动力系统车型(FFV*1)。因此既可以有效降低不可再生燃料的消费量,又能够从根本上提高了仅靠电动马达行驶时的连续行驶距离,促进汽车能源的多样化、降低二氧化碳的排放量,以及防止大气污染。

　　·突破性地将动力单元安装在了后排座椅的下方(MR驱动*2),从而创造出了车厢内超高效率的乘用空间。

　　·其车身骨架通过采用重量轻、刚性强的素材(CFRP*3)使该车的碰撞安全性能达到了业内一流的水平。同时,车身相对较窄的立柱可以使驾驶者享受到更广阔的视野。

　　*1 FFV:Flex Fuel Vehicle (可使用汽油与乙醇酒精等以任意比例混合作为燃料的汽车)

　　*2 MR：中置后驱

　　　 *3 CFRP:Carbon Fiber Reinforced Plastic(炭素纤维强化塑料)

　　2.“Rin”

　　▽这是一款标榜以“提高舒适性”、“追求心情舒畅愉快的生活方式”为基本理念而研制开发的概念车。它可以使驾驶者在与汽车相处的过程中重新认知自己、认知社会、认知大自然,从而保持健康的心理状态和生活节奏。

　　·它的座椅能够使驾驶者背部自然挺直,保持轻松舒适的坐姿。同时,其方向盘可以用影像的形式在仪表板上显示出驾驶者现时的心理状态。显然这些新颖的配置都有利于调整驾驶者的心情,从而实现愉快驾驶的目的。

　　·除了“舒适温热座椅”“氧气浓度调节器”等装置外,还采用了能够阻隔紫外线和红外线，使周围景色清晰可见的绿色玻璃，使得车厢内的舒适性得到了进一步的提高。

　　·充分考虑到不要晃到步行者和对面来车的前大灯，可以轻松看到脚下情况的拉窗设计，使驾驶者可以感觉与周围环境和自然的融合。

　　·在外观造型设计方面,它以“屋久杉”(杉树的一种)为题材,寓意着其有如“屋久杉”一般在大自然中牢固地扎根，在大地上茁壮成长的形象，充分体现出“身心舒畅”和“与自然和谐共处”。 而座椅好似茁壮生长的新芽，创造出“能够使心情轻松舒适的空间”。

　　2

　　3.“i-REAL”

　　▽这是一款即将进入实用化阶段的概念车,有望实现车辆更加接近“人”的个人移动空间。

　　·它是一款丰田以前推出的“PM”、“i-unit”和“i-swing”等个人移动概念车的进化版本。

　　·它的车身由两个前轮和一个后轮组成,当在人行道行驶时,驾驶者就可以选择行走模式,即缩短轴距,使得占地空间相对减少,视线与步行者平行，能够很自然地融入到人群中。而在车行道行驶时,驾驶者则可以切换至驾驶模式,即拉伸轴距,使其重心变低,从而进一步提升车辆驾驶性能。

　　·当其监视传感器在车身周围监测到行人时,会以声音和振动等方式立刻向驾驶者发出警报。与此同时,它也会向周围发出声响和光源提醒行人自己的存在。因此即使驾驶在茫茫人海中也能够保证行驶的安全。

　　4.“iQ-concept”

　　▽为了降低二氧化碳排放量,它彻底改变了既定的造车观念,实现了极高的空间利用效率。

　　这是一款车长小于3米的高档紧凑型概念车。

　　·其车身小巧但有着极高的空间利用率。充裕的车内空间在容纳三名成人与一名儿童的同时,还可以承载各种行李物品。

　　·小于3米的车长与宽大的车宽形成鲜明对比,更加突出了该车的稳定感和活跃感。

　　·其独特的内饰设计带给驾驶者前所未有的惊喜。

　　·其优异的油耗性能能够降低二氧化碳的排放量。

　　5.“Hi-CT”

　　▽其全新造型追求汽车“英俊潇洒”和“享受汽车生活的新方式”的崭新定义。

　　它是一款根据时下年轻人的爱好和生活方式而诞生的下一代城市型概念车。

　　·它具有着不拘泥于传统的车身尺寸比例(长3,330mmX宽1,695X高1,780mm),使得该车拥有新颖的外观造型。

　　·由于它采用了可外接充电的插入式混合动力系统,因而提高了仅靠电动马达行驶时的连续行驶距离。同时,将蓄电池安装在了后排座椅下方的高身造型使其在乘用视野和空间利用效率上都有了进一步的提高。

　　·车内可以通过AC100V电源插座使用储存在插入式混合动力系统中的电力。

　　·车辆后部可以装载自行车、冲浪板，还配置了可以拆卸的后备盒。

　　6.“FT-MV”

　　▽这是一款充满存在感的新一代高档商务车。

　　·其大胆华丽的外观造型散发出威风凛凛的权威感。

　　·它在极为宽阔的车内空间里, 第二排座席配备了可电动收放的腿部支撑,还有柔和的间接照明装置，创造出优雅的车内空间。

　　7.“皇冠混合动力概念车”

　　▽这是一款采用了先进的混合动力系统和车辆动态整合管理系统(VDIM)等独特的先进技术,同时为了追求“能够打动人心的力量”,在更高层次上对环保性能、驾驶性能以及安全性能进行了融合的下一代豪华轿车。

　　·它装备了带2级变速式REDUCTION装置的新一代丰田混合动力系统“THSII”。该系统不仅拥有顺畅的加速性能,还具有油耗低、排放低以及噪声小等优点。

　　·它可以通过应用了TFT(薄膜晶体管)液晶显示技术的“高密度图形仪表”为驾驶者更显而易见得提供有价值的信息。

　　·它还搭载了车辆动态整合管理系统(VDIM)。该系统对动力系统、转向系统和制动系统等关键总成进行集中控制,进一步提高了该车的驾驶稳定性能和主动安全性能。

　　·为了追求更加优异的安全性能,它还配备了10个SRS气囊。

　　8.“FT-HS”

　　▽这是一款为了追求“令人感动”的驾驶性能和对环境保护理念不作任何妥协的新一代混合动力运动概念车。

　　·它作为后轮驱动混合动力车不仅实现了“操控乐趣”和“不同凡响的驾驶性能”的完美结合,还做到了行驶中低油耗、低排放和低噪声。

　　·搭载了V6 3.5升汽油发动机的混合动力系统。

　　·碳素纤维的轮毂，以及前部245/35R21，后部285/30R21的大半径宽幅专用轮胎。

　　·它是一款2+2人座的敞篷跑车,这样的设计理念来源于对实用性和驾驶性的双重考虑。

　　9.F1赛车“TF107”

　　▽这是一款参加F1比赛6年，空力性能优异,动力性能可靠的F1赛车。

　　·丰田凭借着自2002年初次参赛以来在赛道上所积累起来的经验、以及依靠先进的技术,正激情万丈地迈向第一个冠军之路。