这次合作的中美双方分别为中国·青年汽车集团与美国ZAP公司,为双方牵线的正是青年汽车的轿车项目合作方英国莲花跑车公司。双方将以股份制的形式在美国加州成立电动车研发中心,同时在中国建立电动车生产基地,前期对青年汽车的现有产品进行电动改进,而后研发新型电动汽车,所有产品将销往全球市场。而自从担任州长以来一直力推环保新政的美国前好莱坞硬汉明星施瓦辛格,对该项目给予了大力支持。当ZAP公司将与青年汽车的合作方案上报到他的办公室时,他就将其确定为近期关注的重点项目之一。9月在合作项目签约前,施瓦辛格还特意写了一封信给中国青年汽车集团董事局主席、总裁庞青年,预祝该项目合作成功。10月施瓦辛格的中国之旅特意安排了与青年汽车的会谈,显示出他对这一项目的重视。
施瓦辛格之所以看好青年汽车,原来事出有因,因为如施瓦辛格自己所说:“青年汽车拥有与德国NEOPLAN客车、德国曼卡车、英国莲花这三大国际领先汽车企业合作的经验,其技术与制造优势互补的合作模式,使她成为一个不可多得的合作伙伴。”
据悉,青年汽车与德国NEOPLAN合作生产的客车占据中国豪华大客车市场80%以上份额,同时出口美国、欧洲、俄罗斯、韩国、新加坡、中东等众多国家和地区。与德国曼合作生产的重型卡车已热销国内快速物流市场、危险品运输、大件运输市场及大庆油田等国内知名企业。2006年,青年汽车又与世界三大跑车制造商之一的英国莲花联合成立研发中心,在莲花的技术平台开发轿车产品,目前共规划了8款车型,产品涵盖家轿、轿跑、SUV、MPV等一系列车型。青年汽车通过与这些技术领先型汽车企业的合作,开创了一种国际技术与国内制造优势互补的发展模式,成为中国汽车业的一匹黑马。这次与拥有节能气体系统、氢动力、电动、燃料电池、乙醇、混合动力以及其他创新型动力系统等新技术的ZAP公司的合作,同样基于这一合作模式。
会谈结束后,施瓦辛格参观了青年汽车的产品。参观时他当场表示,愿意将青年汽车生产的客车、卡车和轿车等电动汽车产品引入加州进行CKD组装生产,满足美国市场的销售需要。他甚至希望将自己的“悍马”越野车交由青年汽车尽快改装成电动汽车,以圆自己的环保梦想。(冯 敏)
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