本报讯 昨天，杭州国际会展中心的奥迪展台前，几个工人正费力地拆着架子。第八届西博车展，在延续了5天的鼎沸人气后终于于10月22日顺利落幕。展会期间，攒动的人群，巨星般闪耀的新车、靓车，娇艳的车模，一切的一切都将杭州国际车展妆点得分外耀眼。

　　7成观众有购车意向

　　短短五天的展览时间，第八届西博车展共接待全国各地观众达18.76万人次，成交车辆12804辆(包括现场成交、协议成交和预订车辆)，共促成销售总额14.09亿元。凯迪拉克、东风本田等众多参展商在车展结束后都露出了笑脸，凯迪拉克的相关负责人表示，开展首日在车展上首发的08款凯雷德，当天便有5辆车下了订单，意向客户达500余位。五天来，一汽奔腾、奔驰、上海大众、上汽荣威、广汽丰田、吉利汽车等多家参展商均收获不小，其中一汽奔腾成交392辆，上汽荣威成交207辆，广汽丰田预订成交上千辆；作为自主品牌的吉利汽车同样受到青睐，统计显示成交101辆。

　　虽然本届车展的观展人数较往年略有减少，但五天的展览时间，销售总额达14.09亿元，上升趋势明显。其中，中、高端车型成交显著，这与浙江地区发达的经济密不可分。

　　如今，汽车走入寻常百姓家，不再是遥不可及的奢侈品。一项对参观人群的调查显示，目前消费者购车已越来越理性，参观车展不只是看热闹，更多人抱着购车的意向前来，调查显示有购车意向的观众群体达到70%以上。今年，不仅杭州地区，周边如义乌、余姚、慈溪、东阳、金华、台州、绍兴、萧山、余杭等地也有不少人纷纷前来参观车展。

　　与此同时，组委会的一份民意调查显示，有77%的观众对展会表示满意。不少观众看了展会后，都感叹本届展会在规模和档次上较以往更上一层楼。“今年的车展，每个展台搭得都特别有新意，虽然一些品牌的场地规模没有上海车展大，但在布展的精心，营销的创意上，都能赶上上海车展了。”一位参展人员由衷地告诉记者。

　　文化引路 精彩纷呈

　　“文化引领车展”是西博车展的办展理念，今年推出了第三届汽车文化节。展会期间，由组委会组织的汽车环保论坛、汽车营销服务高峰论坛、浙江省汽车工业协会二十周年庆典活动、第四届中国杭州国际汽车零部件采购供应商大会等都成功举行，政府官员、汽车行业权威人士以及专家学者积极参与探讨，吸引了来自全国各地的汽车行业听众以及全国各地媒体记者上千人；展会现场的活动更是精彩纷呈：自推出汽车影像大赛以来，诸多摄影爱好者热情参与，截至22日上午，组委会已收到上百名摄影爱好者的近千幅作品；2007浙江省汽车市场“十大品牌经销商”、“十大年度车型”评选组委会共收到各类投票76000多张；门票抽奖活动每天热闹纷呈，三辆奔奔名花有主；汽车拍卖活动更是精彩迭出，几乎每款车都要经过十多个回合的激烈争夺，最后6辆新车被成功拍走，其中一款雅绅特1.4L手动舒适型以3万元起拍，经过几轮叫价，最后的成交价为6.2万元。

　　各大参展商也纷纷推出了各种文化活动与促销活动，给车展增添了许多文化气息，为杭州西博车展“文化引路”的办展理念注入了新的生机与活力。

　　据悉，本届车展除了由中国机械工业集团公司主办外，浙江省汽车工业协会首次作为主办方加盟车展。这是汽车产业与展览业的一次融合。同时，杭州市首次组团参加西博会国际车展，更是给车展注入了新的活力，并给西博车展赋予了推动杭州汽车产业的向前发展的新使命。

　　2007西博车展站上了一个新的台阶，有理由相信，2008年的西博车展将更值得期待！(本报通讯员 任斐斐 本报记者 杨吟)