作者：Ally

　　通用汽车公司将于明年为16款车型配备发动机停缸技术，至此，已有包括通用、克莱斯勒和本田在内的三家汽车巨头推出了这项技术。

　　CS（顾客满意度）调查公司J.D. Power & Associates动力传动协会负责人Mike Omotoso表示：“此项技术将成为汽车产业改善燃油经济效率的重要举措。”

　　该技术的工作原理即在汽车匀速行驶或遭遇长时间堵车时，通过关闭部分发动机气缸以减少油耗。当汽车的时速超过每小时三十公里，发动机转速在3000转以下时，发动机只需要其中的四个气缸正常工作；而当加速或需要更大功率时，被停掉了的气门和燃油喷射系统会被瞬间激活。

　　通用表示将于2008年为其16款车型配备该技术，包括通用Chevy Tahoe SUV、Silverado皮卡车、别克君越、旁蒂克Grand Prix和GXPImpala等。目前本田的雅阁V6车型和克莱斯勒的吉普大切诺基、吉普指挥官、道奇Durango、道奇公羊皮卡、克莱斯勒300C和道奇Charger R/T等均已配备该技术。

　　戴姆勒克莱斯勒最早于2005年向市场投放了配备停缸技术的5.7升HEMI V8发动机，成为全球首家推出该技术的车企；同年，通用汽车开始在雪佛兰TrailBlazer与GMC Envoy上应用该技术。