10月19日，继成都和北京站之后，荣威驾控巅峰巡演活动第三站移师上海龙华机场。

　　当日，来自江浙沪地区的30多名车主齐聚上海市区的龙华机场，他们在澳洲DECA专业培训教官的直接指导下，初步掌握了甩尾等驾驶技巧，其中表现出色的8名车主将从20日开始进行深度驾驶训练，最终他们将和专业级车手一起成为驾控巅峰24日晚汇报演出的主角，为“荣威发布一周年”庆典献上一份厚礼。

　　报名观众超2000人 上海站空前火爆

　　从9月下旬开始，荣威驾控巅峰全国巡回秀相继成都、北京两地举行，由专业车手和荣威750车主联袂出演的的精彩车技秀让“驾控巅峰”的热度一再升温，仅成都和北京站的观众总人数就超过1500名，而上海站观众人数更是飙升至前所未有的沸点。

　　据悉，来自上海和周边的江苏、浙江地区的荣威750车主报名参加驾控培训营的人数就超过500名，相比成都站和北京站，报名人数增长超过50%。经过激烈甄选，30多个车主最终取得了上海驾训营的培训资格，其中不乏从数百公里之外赶来的外地荣威750车主，而其中一名年仅18岁的浙江车主更成为迄今最年轻的荣威750车主。车主报名的火爆同时带动了观众报名人数的激增。成都站观众超过500人，北京站接近千人，据悉上海站将创下驾控巅峰活动的新记录，现场观众人数有望超过2000人。

　　30名车主竞争8个“晋级”机会

　　根据本次活动安排，荣威“驾控巅峰”上海站的车主培训日为10月19日、20日。19日当天，来自江苏、浙江和上海本地的30多名车主通过激烈竞争，最终陈超等8位荣威750车主通过了首轮测试，进入20日开班的驾控培训第二阶段，并冲刺24日晚的现场汇报表演资格。

　　首轮测试前，30多名车主分两组进行了场地驾驶培训和0-100公里时速加速及急停培训。训练中，车主们相继了实践了以往只属于专业车手的较高难度的180度甩尾等动作，而0-100公里时速加速测试和高速急停更是让车主们体会了平常很少体验的极限状态。这几项训练旨在帮助车主们深入了解爱车的极限性能，并具备日常驾驶中处理紧急突发状况的基本技巧。30多名车主在完成培训后获得了“培训合格证书”，成为初步具备高难度驾驶技巧的“准特技车手”。

　　在经过不间断的场地训练和计时考核后，30多名车主中的8名“甩尾高手”最终被DECA专业教官选中，他们将在第二天进行“高速180度甩尾”和“倒车甩尾”、“甩尾停车入库”等难度更高的技术动作。在已经具备初步的甩尾技巧基础上，教官将根据这些晋级车主的自身特点，确定各自在24日晚汇报表演中所承担的表演项目，根据以往几站的经验，甩尾入库项目将由其中最出色的车主担任，19日培训中表现最好的陈超成为这一项目的热门人物。

　　专业车手将演示更高难度动作

　　作为荣威“驾控巅峰”全国巡演的“主战场”，上海站的专业车手表演无疑也非常值得期待。据主办方介绍，在前几站成功的基础上，荣威750将在演出中表现出更为动感激情的一面，专业车手的动作可能会在前两站的基础上加大难度和视觉冲击，整个驾控巅峰的表演将成为一场前所未有的视觉盛宴。

　　就在在19日的驾控训练营结束并清场之后，专业车手驾驶4辆荣威750轿车小嘴版秘密进行了长达30多分钟的不间断4车列队绕桩训练，其间四车配合相当默契，而类似的动作只有在萨伯飞行秀活动中有过，本次上海站的驾控巅峰专业表演中，专业车手是否会使用荣威750做出这一视觉效果极好的表演，目前尚是一个谜。

　　此外，之前两次成功完成爆破飞车的香港特技大师罗礼贤这次将继续出演24日晚演出的压轴戏，曾有媒体猜测这次上海站罗礼贤可能会玩最拿手也最刺激的“空中飞车转身”项目，而最终这场视觉盛宴中场上主角们将如何展示荣威贵雅激情的另一面，不若拭目以待。