实车测试严肃紧张

评测过程图片

　　进入跑道上的实车测试阶段，参与评选的发动机都要进行实地加速与减速的检验，整个过程非常紧凑，每辆车的测试时间在5~10分钟左右。通过这个阶段的测试，评委对车辆在起步性能、急加速性能、发动机制动、加速响应时间等几项关键指标上的表现有了总体把握，现场的气氛也随着发动机温度的升高达到高潮。

　　据评选活动组委会负责人介绍，急加速性能是车辆在某一低速时突然提速的性能表现。在这一过程中，发动机处于高转速和输出大功率的状态，评委会通过发动机的噪声高低、动力输出的平稳性、车身的振动和加速时间的长短判断发动机的优劣。

　　加速响应时间是指车辆在达到一定速度时，发动机的动力储备是否充足，是否能在短时间内提高车辆速度。表现好的发动机能够在车辆以较高速度行驶时仍然动力澎湃，而且输出平稳，反之，则动力不足，或者输出时有断续感。

　　发动机制动是指车辆在达到某一速度时，挡位不动、松油门，依靠发动机的制动实现车辆的减速，这一操作考察的是发动机的耐久性、平顺性和噪声。如果发动机的精度和标定不是很好的话，人们就会听到发动机有比较明显的振动。评委进行这一操作时的车速基本上都在每小时60公里左右。

　　国内消费者比较看重急加速性能和加速响应时间，因此，这两项测试在满分50分的得分中权重最高，分别占10分。

　　记者跟随评委卓斌坐上一款参评车，体验了实车测试的全过程。在现场安全员的指引下，卓斌做了“起步、加速、急刹，再加速”一连串动作。在后排座椅上，记者有强烈的推背感，紧接着，身体随车辆减速前倾。尽管记者还没有反应过来，卓斌已经将车驶离测试跑道。卓斌告诉记者，他已经对这款车在几个性能指标上的表现有了比较清晰的评价。

　　评选获得各方认同

评测过程图片

　　从各企业参与评选的积极性来看，国内各大汽车制造商和发动机制造商已经认识到十佳发动机评选的影响力，以及它对企业品牌建设的重要性。而上届评选有5000余名网友投票，也说明发动机正逐渐成为消费者选车、购车的重要依据，十佳发动机评选的评价体系、评价指标和评选结果，使厂商和消费者的需求实现对接。

　　博格华纳汽车零部件(宁波)有限公司应用工程经理王永红告诉记者：“十佳发动机评选受到很多厂家关注，也对中国发动机产业发展有很大帮助。作为国际知名零部件供应商，博格华纳清楚地认识到这项评选的积极意义和前景，愿意和这项评选携手合作。”

　　国外发动机评选多由工程师和专业记者组成评委会。据评选活动组委会负责人介绍，“中国心”十佳发动机评委中既有来自发动机行业的专家，也有具有丰富试车经验的编辑，使评选结果更科学。

　　王秉刚告诉记者：“我们已经有一套评价标准。如何更全面反映发动机性能，每项测试内容的权重如何，还需要继续深化和研究。另外商用车发动机厂也开始关注这一评选，如何将这些发动机纳入整个评价体系，也是需要我们解决的问题。随着评选活动的深入开展，我们的评价体系会不断成熟、科学。”

　　在这次实车测试后，最后的评选结果将在网友投票和评委会复核这两项工作结束后正式产生。11月10日，博格华纳杯“中国心”2007年度十佳发动机评选的最后结果将向社会和读者公布，新的“十佳发动机”即将诞生。