在刚刚过去的上半年，国内豪华车市场最为耀眼的明星无疑是克莱斯勒300C。

　　在去年11月国产克莱斯勒300C上市之初，针对几年来由奥迪A6L和宝马所牢牢把控的国内豪华车市场，业内专家就预言，克莱斯勒300C的加入，将极大地改写国内豪华车的市场格局。果不其然，自其开始接受预订以来，一直就处于供不应求的持久热销状态；而继荣获CCTV年度高级轿车大奖之后，今年6月份，其销量更是一举突破了2000台。为了回馈消费者，北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司更是“主动出击”，针对其市场主打产品——克莱斯勒300C推出全新的“3-2-1-0”计划。让克莱斯勒300C真正意义上做到“买得起用得起的豪华车”

　　尽管之前有进口克莱斯勒300C先期在国内用户中建立了不错的口碑，但是，国产克莱斯勒300C能够在短时间内如此迅速上位，还是让人感到有些意外。但事实上，这又完全是“情理之中”的事情。在克莱斯勒300C车主论坛中，一位浙江地区的用户这么总结自己对爱车的感受：克莱斯勒300C是一款买得起用得起、与众不同的豪华车。可以说，这位用户无意之间道出了克莱斯勒300C持久热销的核心原因。而“造国民买得起的最好的汽车”也是80多年来克莱斯勒不懈追求的理念。

　　由于豪华车用户对于产品价格相对不那么敏感，人们往往会有这样的认识误区，那就是，豪华车用户对于拥有一辆车的成本是不会去考虑的。作为社会上的成功人士，豪华车用户固然不会吝啬花钱，但是，他们希望每分钱都能实现最大的价值，尤其是像克莱斯勒300C这样的产品。从去年新车上市之时，对国内10家高校的300名汽车专业的学生的300万元资助活动，到不久前在北京奔驰-戴克与我国著名的导演、北京2008奥运会开、闭幕式的总导演张艺谋以第一万名300C车主的身份共创克莱斯勒300C“和谐基金”。克莱斯勒300C一直以其公益上市的方式，以实际行动帮助社会中需要帮助的人群，莱斯勒300C始终向社会表明，其用户属于“为富且仁”的群体，他们更懂得金钱所蕴含的社会价值。所以，豪华车更应该考虑总体拥有成本(TCO)，这包括前期购买成本(价格及相应税金等)和后期使用成本(维修费用、油耗、维修频次等)。北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司从拥有成本(TCO)方面出发为用户提供多角度利益保障。

　　首先在价格上，在去年上市之初，克莱斯勒300C以其33.9-49.9万的定价，赢得舆论上一片“价格厚道”的称誉，和宝马、奥迪A6L相比，其价格平均低10万左右。克莱斯勒300C这种一步到位的定价方式，极大地保护了先期购买用户的利益，并且也彻底打消了用户持币待购的心理，使得其甫一上市，即迎来销量飘红的业绩。而近期推出的克莱斯勒300C商务版，则以其仅仅30万元的定价，进一步突破用户的心理底线，成为豪华车市备受瞩目的明星车型。

　　除了在价格上保障用户利益，北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司更在后期使用成本(维修费用、油耗、维修频次等)上“重拳出击”，其针对克莱斯勒300C产品推出了购车“3-2-1-0”计划，从省钱、省力、省时、省事四个方面为车主打造了一个完整的服务体系。

　　本着用户利益最大化的目标，北京奔驰-戴克在“3-2-1-0”计划中为克莱斯勒300C做出了3年8万公里的超长保修里程的承诺，有效降低了产品维修保养的总体成本，使克莱斯勒300C称为名副其实的“买得起更用得起”的豪车，更体现出了北京奔驰-戴克对其自身产品品质的自信——这是世界级品牌实力的见证。同时也更加突出地体现了企业对用户强烈的责任心。

　　购买300C的车主大多正处于人生的黄金年龄，事业在不断攀登高峰，他们拥有傲人的成绩并勇于展现自我。为了给300C车主提供全面的服务支持，在“3-2-1-0”计划中，北京奔驰-戴克除了主动为用户提供车辆检测、保养等服务之外，北京奔驰-戴克还联手全国经销商以及专业的汽车道路救援公司，为克莱斯勒300C建立起两套道路保障体系，以应对用户车辆意外遇险的情形。这套快速响应的“双保险”机制从今年10月1日起开始实施，可根据车辆遇险地点实施“双重救援”。此外，北京奔驰-戴克为克莱斯勒300C开通了24小时服务救援热线电话，全天候保证在最短时间内为车辆和用户提供最及时的救助。

　　同时，克莱斯勒300C的TCO优势还体现在使用成本上，为使车主更加轻松的保养爱车，根据克莱斯勒300C“3-2-1-0”计划，300C车主每来3S店对车辆进行维修、保养活动一次，都将得到多达30项免费全车“体检”。为车主排除长期使用、保养中的盲点及隐患，防微杜渐，确保车辆安全性、经济性与延长使用寿命。30项免费全检是北京奔驰-戴克为每辆300C及其车主准备的“金秋厚礼”，它将保证车辆在季节交替时顺利完成过渡，为车辆“健康越冬”打下良好基础。

　　长久以来，人们普遍存在“只有缺钱才贷款购车”的观念，然而对于购买克莱斯勒300C的车主来说，这些高财商人士首先考虑的是收益率和回报率。他们大多愿意将自己的资本投入到证券、房产、保险等风险投资领域，来赢得更多财富。对于这样典型性的高财商人群，零利率分期购车能有效降低现金流支出，使他们有更多的流动资金可供用于更为广泛的投资理财活动，以赚取比担保费、利息更多的资本，甚至创造更大的财富。

　　根据即日起克莱斯勒金融提供的300C“零利率两年分期付款”计划，车主如果购买2.7L商务型，可以选择首付15万元(50%车款)，享受2年零利息贷款的金融服务，也可选择首付9万元(30%车款)或首付6万元(20%车款)，贷款3年。各种不同的金融服务既帮助车主开上了豪华车，得到尊耀享受，又令其不必错过好的投资机会，鱼与熊掌可兼而得之。

　　对豪华车市稍作考量，就不难发现这一计划的推出，使得克莱斯勒300C在TCO这一指标上，拥有更加明显的优势。同时源于戴姆勒的四大精湛汽车技术，极大保障了克莱斯勒300C的产品品质，从而有效地降低了产品维修的次数；同时，使得油耗也有效降低，以2.7L版本的克莱斯勒300C为例，在拥有1.7吨车重的情况下，发改委公布的百公里综合油耗才12.34L，甚至可以媲美其他一些2.0L排量的车型。而其常规维修项目的工时费和常规维修备件的材料费，在留下合理利润空间的基础上，也本着尽量让利用户的目的，从而使得用户的维修成本大幅降低：据统计，前10.5万公里，克莱斯勒300C正常的保养费用才6600余元，还不到奥迪A6L的一半。此次“3-2-1-0”计划的推出，使得克莱斯勒300C不仅能在外彰显实力，还能在内提供成功动力，将资金运用、维护保养、道路救援、长期使用等多方面的问题一次性解决。由此可见，本着用户利益最大化的目标，克莱斯勒300C真正将“让用户买得起更用得起”做到了实处。

　　克莱斯勒CEO汤姆·莱索达(Tom LaSorda)日前访问了北京奔驰-戴克公司，他对北京奔驰全新的具备世界水平的四大工艺厚爱有加，认为这是克莱斯勒在中国发展的物质基础。他说：“克莱斯勒在中国是一头睡狮，它将在中国醒来！”如今，克莱斯勒300C以其“与众不同、买得起用得起的豪华车”这一优势特征，在国内豪华车市场赢得越来越多用户的欢迎。而它的出色表现，也正在验证这位克莱斯勒高层预言的实现。