本报讯 （记者尹蔚）在比亚迪F3 1.5L白金版9月3日上市之后，目前北京各经销商处已到部分现车，但并无5.98万元的低配车型，同时，比亚迪原主力车型F3 1.6L逐渐退市，经销商处库存也已很少。

　　上周，记者才从比亚迪鑫敏恒4S店见到1.5L白金版现车，不过仅有6.68万元的驾驭型和6.98万元的豪华型两款。因现车不多，部分颜色需要预订，等待时间为1周到半个月左右。但5.98万元的低配车型并未到货。

　　一家经销商销售负责人表示，厂家近期并不打算生产低配车型，低配车型的更大意义是一种宣传手段。同时，5.98万元低配车型的安全配置很低，没有安全气囊、ABS和EBD等，因而购买的人也很少，市场容量并不大。比亚迪此前的其他车型，F3 1.6L、F3R等低配车型也很难买到。

　　由于1.5L白金版是1.6L的替代车型，因而目前1.6L车型已逐渐停产，经销商已不再进货。目前，除比亚迪东汇盛4S店尚有少量1.6L尊贵型之外，其余店基本已销售完毕。

　　F3 1.8L尚未到货

　　尽管今年5月份就已宣布价格，但比亚迪首款搭载自主研发发动机的F3 1.8L车型至今没有开始销售。经销商表示，厂家目前暂未生产这一车型，也并未通知何时到货以及何时开展前期销售准备工作，不过，F3 1.8L两款车型定价较高，分别为9.58万元和11.58万元，市场认可程度可能难以短期内达到较高水平，因而厂家决定先期生产1.5L车型，1.8L车型也将很快跟进。