新浪汽车讯 随着台风季节的来临，大雨暴雨的机会越来越多，如何掌握在大暴雨以及涉水行驶中，汽车的安全问题，说法多样，一直致力于汽车安全的萨博SAAB汽车，根据多年驾驶、设计的经验给各位车主提个醒，雨中(水中)行车，更要注意安全。
在雨中，灯光的使用很重要，很多人感觉灯光只是晚上用来照明的，不太清楚在白天有雨时也要使用灯光。其实由于水的折光率与空气的折光率不同，雨天驾驶视线会变的相当不好，这时打开示宽灯，雨较大时最好打开雾灯，给后车一个更醒目的提示，防止追尾事件的发生。萨博SAAB安全专家提出：您将灯光控制放在自动(AUTO)档上，由萨博SAAB的行车电脑根据预先设计的能力自动开启所需的灯光，行车安全将会更多地得到保证。
雨刷在雨中也是很重要的一个安全因素，并不是雨越大，刷动的频率越高才是最好。因为如果到暴雨程度，使用最快档，并不能及时刮清超大的雨水，反而因为眼前过快的雨刷晃动加上模糊的视线，极易引起眼球疲劳使得安全因素下降。此时，选择比最快档慢一档才是比较合适的。萨博SAAB经无数次的实验，得到最佳方案并输入行车电脑，您可以将雨刷调到自动档上，由行车电脑来帮您完成雨刷的打开与刷动的频率。使你的行车更安全可靠。
萨博SAAB提醒您：雨天驾车不要降低胎压。有人根据经验，在雨天行车前先放掉轮胎内一部分空气，以增大接触面和摩擦力、防止滑胎。这种做法不可取。减少轮胎内的气体以增加摩擦系数的方法十分有限，而在雨中刹车时，最重要的是轮胎要有足够的压强把与路面间的雨水排开，让汽车停稳。而轮胎触地面积变大，使单位面积内的压强减小，刹车时力量减弱，不能很快将雨水排出，致使滑行距离变长，引发不安全因素。
不要迷信车轮甩出的水雾如何漂亮，在湿滑的市区道路行车，以不甩出水雾的低速行驶，既能表现出你的个人气质，又能控制车速，这才是安全行驶的模范。
在涉水行驶时，如果水面没超过轮轴的中心线且排气管刚到水面情况下，汽车需要保持一个稳定的速度。因为加减油门踏板时，发动机会因功率变化而产生间歇，这会造成排气管的压力突变，使路面积水会被压入排气管而导致熄火。最好的方式是在过水时，深踩油门，保持恒定速度驶过水区，中途切忌换挡。萨博SAAB的安全顾问告诉我们，萨博SAAB的智能供油系统会根据油门踏动的变化来控制油量，只要平稳地踏着油门踏板，保持相对恒定的供油量，您将会得到更多的安全保障。
毕竟汽车不是汽船，萨博SAAB安全专家提醒您：当积水量高于轮轴中心线或保险杠没水的状态下，建议绕路或靠边停车，这时涉水将相当危险，就是勉强过去了，事后车辆也得进4S作大维护，费时费力费钱，不值的。
萨博SAAB安全专家祝您在这个多雨季节里安全行车。
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