南汽和菲亚特的8年婚姻，默契越来越少，摩擦越来越多，似乎分手已成了定局。面对前途未卜的南京菲亚特，他们的经销商处境怎样，近日，新浪汽车对南京菲亚特经销商---北京宏伟恒源汽车销售公司总经理贺鹰飞进行了专访，以下为实录。

　　新浪汽车：宏伟恒源目前的经营情况怎样？

　　贺鹰飞：2005年最好，无论是从盈利还是从市场对这款车的接纳能力来说都是不错的。去年也还行，但是去年的利润率很低，车卖得不少，也卖一千多台，比2005年有所提高,但是售车的利润率，基本上平着走，只有1%、2%的利润率。当然到今年，下滑就比较厉害了。有很多影响因素，包括大环境，厂商自身的问题，对销售影响都是比较大的。

　　新浪汽车：每年能卖多少台？

　　贺鹰飞：2004年7、8百台，2005年、2006年都是1200—1300台。

　　新浪汽车：今年从年初到现在卖多少台？

　　贺鹰飞：我没有仔细算过，应该是400多台。

　　新浪汽车：这几年车卖的也有一定数量做基础了，售后这一块还可以吧？

　　贺鹰飞：售后应该说这几年逐步是一个递增的趋势，当然作为我们经销商来说，从售车这一方面，售后的客户流失率是必然存在的，这是一个客观事实存在的。所以，我们也希望有更多的新车能够售出之后，形成一个比较良性的循环。当然今年整个状况相对去年下滑得比较厉害。