颜光明:看英国的文化也好,看英国的汽车也好,看英国的文学作品也好,总感觉一壶陈年老酒打开了,不喝也挺香的。那也感觉到家里有一款陈年老酒在那儿,说明主人有一定鉴赏力。所以,这款车给人感觉英国的汽车消费方式非常好,我们现在的消费方式有点迷失的感觉。不是说一定要形成规矩,但是一定要形成章法,就像穿衣服,穿西服一定要打领带,在什么场合穿什么衣服,在什么场合做什么事。为什么靳羽西写的《中国淑女》教导中国的做人方式。绅士是一种文明,同时知书达礼,运用现代化的头脑,这样有品位、有知识、有文化,更重要的是充满社会责任感。我们看影视作品当中,英国的绅士出来都是彬彬有礼,但是我们也看到英国人是很时尚的,比如说他穿休闲服都是有规有矩的,不是穿乞丐服或者超乎常规的音乐。你看英国的爵士穿的是西服,唱摇滚音乐也穿衣服,这是他们对规矩和制度、行为方式的尊重。对制度和轨迹、行为的尊重和遵守,我们认为就是一种文明。我们为什么形容一款车好?有品相,说这个车很绅士,这个企业很绅士,绅士成为文明的代名词。并不是说把这款车拟人化看成绅士车,而是可以给你带来从容、自信。我们可以相信开这辆车的人和开一般车的人感觉是不一样的,里面有古色古香小的装饰。这些东西我们一看就感觉震撼,觉得走进历史,走进文化,走近了生活的深处。就像到故宫一样,它每一个细节都告诉你这里曾经发生了什么事。名爵进到中国来,更重要的价值是它带来了100多年的历史。我们对历史的敬畏实际上是对历史的尊重,我们现在对文化的不尊重,比较随意,对历史的随意感是一种不尊重。对汽车,至少要对汽车文化有一种尊重。
高允航:中央电视台有一个著名的主持人高博对我讲,也是我的本家,他说要开名爵这款车,你的身份必须与它适应,需要你提高自己的品位,提高自己文化的素养,你开了MG车,会自由自主规范自己的行为。我认为这是很有道理的。
颜光明:由此想到,最近有报道,我们有一些旅游者到国外喧哗。汽车对中国来说,从94年国家财政发布,鼓励私人消费不过十多年的历史,发展需要时间。不过文明已经开始,开汽车不尊重的话,会出交通事故。还有汽车的文化,不仅仅是开豪华车,而是你对汽车的理解,汽车对生活的质量提高多少。现在的汽车不算奢侈品了,但是我们希望汽车合乎可以提高我们的生活质量的提高,可以带给我们宽广的视野。以前我们开劳斯莱斯不可能,现在一个中产阶层,15、16万车子的时候,在升级换代的时候是不是可以调整口味的,所以英伦可以带给你一种文化,一种历史,让你走进汽车文化的深处。
主持人:这让我想到一句话:橘生淮南为橘,橘生淮北为枳。您刚才说了央视主持人说买了这个车之后,自身的气质、行为也会发生一些变化。应该说经典的文明和文化对每个人都是有影响的,当你和这种文明、文明,和这种充满了风情的车相结合以后,对人的气质、行为也有潜移默化的影响。颜老师提到国人出国喜欢大声喧哗,我想到一个特别好笑的事情。
我的大学同学是一个特别外向的男孩,每次下课踢完球之后就穿着短裤、拖鞋到教室上自习课。他后来到英国去留学。回国之后,有一次同学聚会当中他穿的非常好,打着领带、穿着西服,衣着一丝不苟。我说你这样端着不会很累吗?他说我不觉得,以前不觉得有冲突,现在觉得这样是很自然的事情。这也说明文化对人的影响是很大的。如果说北京的车主,因为我跟北京的车主接触比较多,他们觉得开名爵车的人比较多,是不是今天早上交通拥堵的情况会少一些,大家互相礼让一点,绅士一点,一些交通问题就会迎刃而解了。
颜光明:是的。我想到跟汽车脱离一点的话题。想到城市竞争力的问题,发现上海的城市竞争力还不如深圳,很多人不理解,怎么上海这么繁荣,经济这么发达,深圳就是一个小渔村,怎么能比呢?我们马上感觉到中国的竞争力是市民的素质。同时,深圳跟香港再去比又有差距了。从文化发展来说上海跑在亚洲的前列。但是比较竞争力,香港的活力更大,这种竞争力就体现在市民素质。汽车也是这样,开绅士汽车以后,你就不自觉受制于它文化的影响,或者规范你的行为。我们常常讲汽车改变世界,实际上汽车也改变人的生活。
主持人:上次访谈完了之后也有一个问题是网友问的,这也是非常有文化的网友。同一款英伦车拿到中国造的话,会不会搀杂其它的杂质呢?
高允航:这个问题问得很好,我们企业通过跨国并购,英国一整套非常优质、丰厚的资产搬到中国来,我们从这一天开始实际上确定了要造原汁原味的英伦车,这是我们企业既定的方针。首先这个品牌是属于英国的,同时也是一个国际品牌。这个品牌凝聚着英国人民的情感在里面。我们虽然收购这个品牌,这个品牌归中国人所有,归中国人所主导,但是不能否认它品牌百年的历史,这是无法割断的。在国际市场上它已经形成的品牌影响力,你是不能随意改变的。因此,要让这个品牌能够继续在我们的手上做得更好,品牌的影响力更大。首先第一条必须原汁原味做英国的名爵轿车,这点是我们首先在思想上形成了高度的一致性。
在做项目过程当中,也非常按照英国高的标准,那天我跟你聊天也谈到这个文化。英国因为是作为现代文明的发源地,首先它的制造领域也好,从设计到制造到检测有一整套工业化的高标准。这种标准使得不管它到哪个企业手上都要按照他的规范来做。我们完全是按照英国原有的标准来做(名爵汽车)的。比如说供应商,制造很好理解,一整套设备按照工艺技术、检测技术,整个制造完全按照这个,没有问题。
供应商这块,就是我们平常所说的配套件,很多客户就会害怕风险,担心你通过国产化进程有可能降低它的表针?恰恰相反,我们在这块首先看它国际化程度如何?它本身就是国际品牌,我们现在选的供应商本身就是跨国企业,在中国合资、独资、设厂,标准也按照英伦风格来做。如果在现阶段国产化当中达不到原厂标准的话,我们宁可在中国暂停,继续延用原来供应商的标准,等到你所有的标准符合供应商的标准才进入配套领域。我们在整个制造过程当中,产业链当中完全按照英国的制造标准,所以英伦标准不是一句空话,需要完整落实。
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