全新全顺车型（V348）将于年底在全国除北京以外的地区正式上市。受环保政策的影响，V348登陆北京市场的时间可能为明年年初。

　　9亿元造福特最新商用车

　　江铃汽车在2005年底曾发公告称公司董事会批准了引进生产福特V348车型的项目，同时获董事会批准的还有与福特汽车的《V348整车技术转让协议》，江铃汽车因此获得福特V348车型在中国制造、销售的许可。

　　据了解，江铃汽车引入中国生产的福特V348是欧洲福特最新一代TRANSIT(全顺)车型。福特TRANSIT系列车型是欧洲最为畅销的商用轻型客车之一，至今已有42年的生产历史。目前江铃生产的福特全顺车型于1997年引进生产，2005年推出小改款车型。江铃全顺上市以来取得了不俗的销售业绩，国内市场占有率也保持了比较平稳的连续增长，目前是同级别细分车型市场中的重要车型。

　　江铃汽车对引进全新一代福特TRANSIT的工作非常重视。据了解，整个V348项目江铃共耗资9.09亿元，从2005年开始，V348项目就一直是江铃汽车的重点项目。此外，江铃还为生产全新全顺车型从福特引进了发动机生产线生产JX4D24发动机，据报道，该发动机于2005年底便先行落户江铃。

　　主打高端商用车市场

　　据知情人士透露，江铃V348九月上市的计划可能拖延至年底。受环保政策的影响，V348登陆北京市场的时间可能为明年年初。

　　从记者获得的国产V348资料来看，江铃引进生产的全新全顺将定位高端轻型商用车细分市场。据透露，江铃全新全顺采用了多项在国内同级别车中首次采用的先进技术。该车装备与欧洲福特技术同步的2.4升TDCi（涡轮共轨直喷）柴油发动机。据了解，TDCi技术目前是福特量产柴油发动机所使用的最新技术，采用这一技术的发动机装备V348后最大功率可以达到103千瓦，排放满足欧三或欧四标准。为了匹配这款大扭矩大功率发动机，江铃为V348匹配了一款6速手动变速箱。

　　V348还在行驶舒适性和平顺性上做出了提升。据了解，V348采用承载式车身设计，前悬挂为麦弗逊式，后悬挂为少片式变截面钢板弹簧，这种车身与悬挂的搭配显然是更偏向舒适性的设定，在国内同级别车中尚属首次出现。

　　另外，V348先期上市车型的配置也属高端层次。除了司机座安全气囊和ABS为标准配备外，还可以选装副驾驶气囊和ESP系统。初期上市的江铃V348车型定价可能在20万元左右，主打高端轻型商用车市场。

　　本报记者 陆原