被动安全

　　加强的3H车身

图为加强的3H车身

　　采用3H高刚度车身，并改进车身前部设计，以满足正面撞击时车身变形的需要，在发生偏向正面撞击时，也能确保车身刚度以防止乘员舱变形。同时还加强了A柱和车身主要部分的强度。为增加后座乘员的头部空间，台抬升了车顶侧部曲线。

　　6安全气囊气帘装置

图为6安全气囊气帘

　　前排双安全气囊，司机侧安全气囊容积45升，反应时间小于6ms；副司机安全气囊容积110升，反应时间小于8ms;座椅侧气囊，座椅气囊容积7升，反应时间小于3.3ms；带侧碰撞传感器的侧气帘；压缩氮气，45℃低温起爆

　　前排双安全气囊，分别安装在方向盘下和仪表板的右部。安全气囊是整车被动安全型的重要组成部分，在车辆发生碰撞时气囊使驾驶员和副驾驶员可受到像气垫那样的缓冲减震。安全气囊传感器可在车身前部60度范围内监控危险。

　　侧面安全气囊安装在前排座椅的侧面，侧气帘安装在B柱、C柱。侧面安全气囊使得前排乘员在侧面碰撞时不至于受到由于车厢变形而造成的严重伤害。侧气帘则对前后排乘员的头部提供保护。侧面传感器分别在车身侧面60度角范围内实施监控。

　　防侵入式制动踏板

图为防侵入式制动踏板

　　奔腾制动踏板为防侵入式设计，可有效减少正面碰撞时驾驶员脚步受伤的风险。在正面碰撞或者严重结构变形时，制动踏板向驾驶员运动的范围减少50mm，降低了碰撞时驾驶员腿部和制动踏板的接触力，减少碰撞对乘员的伤害。