新浪汽车讯 据悉，江铃最新推出匹配电控高压共轨(4JB1-TDCi)发动机的“巅峰动版”轻卡、皮卡产品近期在珠三角区域激扬上市。江铃在珠三角区域各个经销商均大力铺货铺货，宣传力度强劲。

　　“巅峰动力版”产品外观上与普通产品没有什么差异，最大的两点是匹配了全新的4JB1-TDCI电控高压共轨发动机，据厂家介绍，该发动机在动力性指标上大幅提升，同时达到欧III标准。据悉，江铃4JB1-TDCi高压共轨发动机是江铃汽车联合美国福特、德尔福、德国博士以及奥地利AVL在原4JB1发动机的基础上共同开发，具有国际先进水平的电控高压共轨发动机。“巅峰动力版”的产品，与普通产品相比，在动力方面显著提升，功率增加了25%(85KW)，扭矩提升了36%。动力强劲的同时，噪声却也降低了25%，而机油消耗减少30%。记者通过试乘试驾，加速性能和爬坡性能非常的好，发动机的声音比较悦耳，噪声低了不少。不过，购买“巅峰动力版”的产品需要比普通版的产品高出8000元，是否物有所值要顾客自己判断了。相信江铃此次推出的“巅峰动力版”能满足更多的客户各取所需。(孟堤尖)

　　[高压共轨小常识]

　　所谓高压共轨是指喷油泵将燃油加压到一定压力后储存在轨道内，该压力是根据柴油机的工况而设定的，电控单元ECU能根据柴油机不同工况下的实际转速、负荷、冷却水温度、进气量等参数控制电控喷油器的开启，能根据需要提供完美而精确的理想喷射。而柴油机的排放、功率和燃油消耗主要依靠燃油共轨系统精确的喷油控制，因此电控高压共轨发动机比以前的涡轮增压发动机性能更好。