马自达3 | 厂家指导价(万元) | 经销商报价(万元) | 优惠幅度(万元) |
1.6L手动标准型 | 11.8 | 11.28 | 0.52 |
1.6L自动标准型 | 12.8 | 12.28 | 0.52 |
1.6L自动豪华型 | 13.8 | 13.28 | 0.52 |
2.0L手动标准型 | 13.98 | 12.58 | 1.4 |
2.0L自动标准型 | 14.98 | 13.48 | 1.5 |
2.0L手动豪华型 | 15.98 | 14.38 | 1.6 |
2.0L自动豪华型 | 16.98 | 15.38 | 1.6 |
正当2.0排量的马自达3在市场上火热销售之时,长安福特酝酿很久的1.6L马自达3也于近日悄然入京,以11.8万至13.8万元的价格联手2.0L车型共同打造长安福特在10万元至20万元销售霸主的地位。二者有什么区别呢?除了引擎不一样之外,外观方面,除1.6L自动豪华型之外的1.6L车型取消了前雾灯,中网布局也由横条形变为类似于马自达6的蜂窝网状,而尾灯的改变则是最为明显,采用了全红色灯罩取代了2.0l车型的熏黑设计,排气管尾端取消了的不锈钢装饰套筒也是有别于2.0L车型的一点,另外1.6L马自达3采用的是195/65R的15寸轮胎;内饰方面除了自动空调变为手动空调没有太大的改变。这里要重点说明的就是:1.6L车型的外观来源于北美版马自达3 05款以前的设计,无论是空网还是尾灯均与此无异,因此1.6L马自达3非外界胜传的全新设计,而是“复古”之作,当然厂家处于成本考虑推出低配版本的马自达3无可厚非,毕竟1.6L车型的推出可以更好的满足不同层面的消费者。
还是让我们忘掉它的身世以及价格,单纯去欣赏它好了。马自达3的特长是什么?运动,就像马自达公司近几年的全部新车型那样,马自达3运动细胞颇为丰富,当你一边抱怨着它并不宽裕的内部空间一边坐进驾驶座时,你会发现它已经改变了你的第一印象:原来小车可以如此富有激情和乐趣,因为无论是哪款引擎,马自达3都强调高转速,4000rpm以上才能够唤醒它,在这个转速上2.0L有着尚可的推背感,1.6L马3则有些倦怠感。用犀利去形容马3的操控应该没有人反对,至少在这个级别它的确很优秀,整车对于路面信息的收集与反馈清晰,转向精准,似乎这种感觉会让人找到一点RX-8的感觉。
二级经销商在马自达3上市不久便有了不小的优惠,对于厂家来说可能会不太开心,但市场是无情的,去年产销分离造成的停产风波伤透了不少马3爱好者的心,如今还想像以往那样死守价格阵地已然不现实,降价是必然。目前价格来看,在下个黄金周到来之前应该不会有大的价格波动。
推荐指数:★★★★★
优点:2.0L车型动力性不错、操控可圈可点
缺点:后备厢开口较高不方便取放大件物品、整车隔音水平有待提高
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