Mazda6睿翼对车身做了多处强化加固，如：车顶结合部位、护板结合处、加大的侧梁等等十余处结构进行了加强，提高了车身的刚性，驾驶整体感提高。

　　新一代车型的空气动力学性能达到惊人的0.27(欧洲车型测试值)，得益于造型及其后视镜、侧裙、保险杠、尾部和底板的处理和优化。

　　电动随速助力转向装置，改进的悬架、刚性大幅度增强的轻量化车身，同级别车型中顶级的空气动力学性能等，极大地提高了驾驶舒适感和操纵性。

　　主被动安全，制造“杜绝交通事故的车辆”

　　制造“杜绝交通事故的车辆”是“进化的Zoom-Zoom”未来的目标，Mazda6睿翼为此极尽所能。除了ABS&EBD基本制动配置，同时，DSC (动态稳定控制系统)也将作为新一代马6的标准装备。该车鹰眼大灯采用双氙气，而且还配备了AFS前大灯智能弯道辅助照明系统(adoptive front Lighting system)。被动安全上在人看不到的地方，即3H车身结构上做了大量加强和吸能处理，称之为马自达高级冲击力分配和吸收系统，还有可减低头颈部撞击伤害的主动式头枕、帘式气囊／侧式气囊等最多六个安全气囊系统。

　　新手老手通吃，易开易停便利

　　新马6命名为睿翼，寓意智慧之车，腾飞之车。用一汽马自达的话是Mazda6睿翼将能上的装备几乎都上了，尤其能让新手有信心无忧驾驶。一汽马自达计划Mazda6睿翼将于09年初上市，年底前接受预订，首批上市车型排量为2.5升，定位于中高级轿车高端，价格在20万元以上。

　　目前的国内市场难以再现20%以上的增长率，Mazda6睿翼面临着市场很大的不确定性，油价、物价及经济大局左右着汽车市场。但纵观明年中高级车领域新车寥寥，几款畅销的车都推出不久，没有换代的可能，Mazda6睿翼推出时机恰到好处，能不能让新手便利无忧，老手喜新恋旧，半年后见分晓。