集团在西欧市场的经营业绩取得进步

　　新车上牌数量达1274500辆,而2006年上半年上牌量为1265600辆.

　　2007年上半年集团欧洲市场份额达14,2%,而截止到2006年6月30日集团的市场份额达14%,截止到2006年12月31日市场份额为13,8%.

　　西欧以外市场的销量增长 :

　　整车销量达436600辆,增长了7,2%,在3个优先发展区域的销量持续增长.

　　新车型的推出 :

　　标致207车型的扩大，包括轿敞蓬款和RC运动型款，雪铁龙C4毕加索车型的扩大，包括5座车型，新款商用车标致EXPERT和雪铁龙JUMPY以及在南美洲推出的雪铁龙C4Pallas.从2007年7月开始将相继推出标致4007和雪铁龙C-Crosser4X4越野车，207SW和9月推出的标致308.

　　集团经营收益增长了21，9%：

　　达8,42亿欧元，占营业额的2,7%，这都是源于销量的增长,价格的演变以及混合产品的推出.

　　集团财务状况明显好转:

　　13,64亿欧元,而截止到2006年12月31日达1,16亿欧元,截止到2006年6月30日为4,88亿欧元.

　　旨在提高竞争力,扩大增长的CAP2010规划的发展势头强劲:

　　集团业绩开始回升,这是由于汽车业务的发展,成本的降低,加速提高产品质量,推出新款产品,这些举措反映在营业利润的增长.

　　2007年上半年: 数据

　　营业额:

　　集团营业额达308,18亿欧元,与2006年同期相比增长了5,9%.

　　汽车业务营业额达241,69亿欧元,增长了5,1%,这是由于整车销量的增长,价格的演变以及混合产品的推出.

　　标致雪铁龙集团融资银行营业额达9,75亿欧元,增长了13,4%.

　　捷富凯公司营业额达17,97亿欧元,增长了8,4%.

　　佛西亚公司营业额达65,12亿欧元,与2006年上半年相比增长了8,9%.扣除汇率因素以及固定的边缘业务,营业额增长了7,7%.

　　营业额

　　2007年上半年集团经营收益为8,42亿欧元，占营业额的2,7%。而2006年上半年集团经营收益为6,91亿欧元，占营业额的2,4%。

　　其中，汽车业务经营收益为4亿欧元，占营业额的1,7%，同比2006年上半年增长了76,2%。

　　集团经营收益的增长是受整车销量的上涨以及产品的多样价格的影响，这也是汽车产品款型更新和实施具有竞争力的价格体系的结果。

　　由于采购及工厂生产运作性能大大降低了成本，这弥补了原材料大幅上升所带来的负面影响。

　　由于贷款总额的提高，标致雪铁龙融资银行的经营收益达3,01亿欧元，同比2006年上半年的2,93亿欧元上涨了2,7%。

　　捷富凯公司的经营收益升至7600万欧元，占营业额的4,2%, 而2006年上半年是8000万欧元，占营业额4,8%。

　　佛吉亚公司的经营收益达6300万欧元，占营业额的1%，2006年上半年的经营收益达8500万欧元，占营业额1,4%，而2006年下半年的经营收益则下降了1600万欧元。

　　尽管集团在北美的业务量大幅下滑，但由于业务的增长及工业性能的改善,集团经营收益还是得以回升.

　　其它产品和成本构成的总成本为-2,91亿欧元，而2006年上半年的总成本是-2,75亿欧元。这些包括某些汽车资产的严重贬值，与自愿离职相关的机构重组所需的预计费用以及佛吉亚公司合理化建设的费用等。

　　标致雪铁龙集团净财务收益达4,92亿欧元，2006年上半年时是3,06亿欧元。至于股票收益，现在的每股净收益为2,15欧元，2006年上半年是每股1,34欧元。

　　财务状况

　　工业和商业经营的现金流量为18,3亿欧元，而2006年上半年为16,05亿欧元。

　　集团的工业投资额达9,53亿欧元，较2006年上半年的10,97亿欧元有所下降。

　　截止到2007年6月底集团生产及销售企业的现金净余额为13,64亿欧元，而截止到2006年12月31日为1,16亿欧元，截止到2006年6月30 为4,88亿欧元。

　　2007年展望

　　西欧市场:

　　由于标致207 轿车、标致207 CC、雪铁龙C4毕加索和大C4毕加索的销售成功，以及刚刚上市的标致4007、标致207SW、雪铁龙C-Crosser和即将推出的标致308，集团的销售还会继续上升。在这一背景下，集团将继续贯彻其价格,混合销售以及销量的优化政策.

　　西欧以外市场，市场整体环境良好,集团的产品供应扩大，标致雪铁龙集团将继续盈利性增长。

　　尽管欧元的新一轮强势以及原材料价格的不断上涨,但是凭借推出更多的赢利性新车型, 2007年下半年集团的营业额预计会比2006年下半年有小幅上升，下半年的合并营业利润将可达营业额的2%以上。