主持人梁洪：刚才老杨是把上个星期以及一段时间以来存在的比较大的疑问，让二位经销商回答了一下，今天的选车者是杨哥杨嫂，现在请二位提出你们最关注的第一个问题。
   
    老杨：这两款车在欧洲都有儿童安全座椅的设备的，这两款车在国内卖的时候哪一款有这个设备？
   
    舒伯：国产的福克斯目前没有。
   
    主持人梁洪：骐达呢？
   
    王伟：骐达后面安全带的设计比较独特，在全部拉出去以后往回放后会有一个固定儿童座椅的限位。
   
    老杨：不是专用的吗？
   
    王伟：实际上是为儿童座椅设计的，儿童座椅有一个安全带的插口，咱们这边可以固定，用的时候是把安全带全部拉出，然后放回，这样肯定有作用，直接插入肯定是没有作用的。
   
    老杨：燃油的经济性方面不知道两款车的情况是怎么样的？
   
    舒伯：福克斯90公里每小时的时候是百公里6升，实际的用法就各有不同，去年国家发改委做了一个测试，用的是2.0自动挡，福克斯是2.0排量油耗里面最理想的，百公里7.7升。
   
    王伟：一贯来说日系车都是以经济性著称的，骐达采用HR16的发动机设计初衷是将环保性、动力性、经济性融合在一起，之初就考虑到了，F1和F3上采用的缸径工艺可以降低阻力，还有常用的一些技术也是经过了改良，标准的油耗是90公里等速时是6.0升，骐达的保有量很大，我们调查到在用的用户油耗值相对来说比较准确，基本上是百公里7升左右，这是自动挡的，手动挡的更省一点。
   
    主持人梁洪：我们也要问问在收听我们节目的骐达和福克斯的用户，关于老杨和杨嫂的关于燃油经济性的问题，你们能够发来信息告诉我们，因为厂家公布的数字和我们实际使用的肯定不一样，我们想知道在城市道路中油耗到底是多少，移动、联通、小灵通用户发送短信到95881039。也希望更多的听众来点评一下骐达和福克斯。
   
    3832，别买骐达，总感觉骐达的外观有点像理发师手里的电推子。
   
    3712，骐达特别高，未来杨嫂要装东西的话，会非常方便。
   
    0938，我也听说了福克斯的爆震问题，刚才好像没听明白。
   
    主持人梁洪：我们以后在节目中还会说到爆震的问题，请这位听众朋友继续关注我们的节目。
   
    1794，现在的车型如果专门没有装安全座椅的地方还是不行的，基本上安全带都能起到刚才说的这个作用，骐达这一点不能算是独到的。
   
    主持人梁洪：两厢福克斯可不可以？
   
    舒伯：基本上安全带都可以做到这一点，我试过，这种儿童座椅的捆绑方式不是特别好，我曾经在别的车上，有朋友的车有儿童座椅，也是这样捆绑的，捆绑以后就发现因为安全带需要一个拉出的速度才会缩减，这种情况下儿童座椅，包括儿童的重量比较难达到这样的速度。
   
    王伟：刚才没有说清楚，安全带全部拉出之后，回位的过程中本身就可以固定，不像正常的安全带发出冲击力以后，感应到冲击力才会拉紧，它本身就可以拉紧，就像固定一个物品一样，不是说当外力介入时才会启动，它就已经启动了。
   
    舒伯：有一个问题就是除非你拉得很紧，否则座椅是软的，动的过程中就有可能放松这个安全带，我曾经试过，不太好用。
   
    王伟：具体使用过程中我们确实也没有拿座椅去试，但是在正常的展厅去培训、模拟的时候，效果还是可以。因为我们有一个同事也是有孩子，用了这个功能，感觉还可以。