新浪汽车海外车讯 能拍到新7系的发动机舱照片，真是一件令人兴奋的事。新车停靠在德国纽伯格林赛道测试中心，测试人员将发动机盖打开帮助动力系统散热。通过两个中冷器可以判定这台巨大的发动机采用了双涡轮增压系统，上面还标注了在去年12月12日测试车经过了零下40度的考验。

　　试车手完全没有把它看作是一辆宝马的顶级豪华轿车，完全以驾驶M3的方式来操控。宝马的目的是让这部重达2.5吨的庞然大物奔跑起来轻盈敏捷，同时又能提供普通高性能轿车所没有的良好的舒适性。测试时的车速非常快，甚至可以在一些急弯因为转向过度导致车尾外甩，而不是同级对手的转向不足，看来新一代宝马7系仍是一部强调操控性的豪华轿车。

　　现款7系于2002年上市销售，2005年进行小改款。图中的7系使用了大量的伪装，只能通过电脑制作的假想图先睹为快，可以肯定的是新一代7系将比现款的尺码更大，发动机盖降低高度以改变现款浮肿的印象。新车使用全新设计的动感大灯、新型前包围和进气口设计，前脸风格将与现款截然不同。总体形象将更为干练，洒脱。

　　新一代宝马7系预计明年春季上市销售。(Kevin Lee)