昨日海马汽车首款真正意义上的自主车——海马3正式全国上市，两款手动新车售10.38万、11.68万。海马汽车副总经理孙忠春在上海车展期间称，海马3的竞争对手将是马自达3、福克斯、速腾、CIVIC等合资品牌高性能中级车。

　　海马3是在海马汽车自主研发的全新H1平台上开发出的第一款车型，是一款中级运动轿车。在“国际化、高起点，以我为主、整合国内外优势资源”的指导思想下，海马3采用同步交叉开发法进行产品开发，整个项目累计开发时间达到42个月，耗资4.95亿元人民币，应用了更新更高科技的制造工艺，如激光焊接、激光检测、空腔喷腊等技术，全车拥有29项技术专利，是在中级车高端领域能与合资品牌展开竞争的第一款自主品牌车型。

　　海马汽车总经理秦全权更为海马汽车的未来发展勾画出一副宏伟蓝图，他表示，2007年海马汽车将实现15万的年产销目标；进一步完善H1平台的车型，未来将推出两厢、轿跑车型等；2008年，一款全新的多功能车H2将量产上市，进一步丰富和完善海马汽车的产品谱系；在未来的3～5年内，海马汽车将相继向下推出A0及A00级平台，继续深耕家用轿车市场以及向上推出B级车平台，切入中高级商务轿车市场。

　　在海马3上市发布会上，海马汽车还宣布，福美来心动版正式改名为海福星。在推出海马3系后，海马汽车将以海马3、福美来、海福星为高、中、入门级中级车市场布局。

　　时报记者 汪齐欢