时间：2007年06月01日

　　首先我想对各位媒体的朋友说下午好，这是我第一次来上海，第一次来就给我留下了非常深刻的印象。其实这是我第二次来中国，第一次来中国的时候，我和我的朋友去购物，买了28个购物包。今天我想给大家做一个简要的发言，不是侧重于捷豹的设计细节，而是就捷豹的设计理念做一个交流，而且这个理念是我们每一个捷豹设计师共同秉持的理念和追求。

　　众所周知，捷豹的未来在于品牌的核心和灵魂，价值是无处不在的，价值有助于创造未来。大家如果看一下这张图就可以知道，它等于把捷豹汽车设计元素的主干，用非常简朴、纯粹、洗练的方法展示出来。

　　在谈论捷豹未来之前，我们首先有必要看一下捷豹发展的历程，捷豹的设计理念由来已久，设计的传统是非常悠久的。比如说这款车，是上世纪60年代设计的捷豹MKII产品。我前面说过，这个车型体现了我们设计中的洗练、简洁和纯朴，大家可以看到，从车的车门的打造上，体现出技术精良以及简练、简朴的风格，车身的线条也非常的简练优雅，比如说看车身和腰线，从头到尾都是浑然一体。同时另外值得一提的一点是车的比例相当的协调，他的比例分割可以说是在那个年代，同类车型中最为出色和优秀的。我们刚刚讨论的是三大主题，一个是优雅迷人的车身，以及非常合理的分割和简朴的风格。

　　第二款给大家介绍的是XJ6型车，这是1968年设计推向市场的车，那时候我已经长大了，我在苏格兰的展示厅前沿目睹了这款车的风采，那时候我观赏了整整两个小时，观赏的整个过程，对我设计生涯起到非常重要的作用，也成为我现在设计车的主题。令我印象非常深的一点是它的比例协调、车身动感，而且没有任何冗余的材料和空间，可以说有效性和动感十足也是可以真正体现捷豹汽车品质的两大特征。另外一点，它在同一年代中，可以说是同类车型中最具现代感的车。因此我们现在又获得了一些新的名词，比如说价值、有效性和现代感。几年以前，我们整个捷豹公司的设计团队形成了这么一种设计的战略，就是把一整套可以彰显和表现捷豹汽车的设计理念以及原则的一些图片进行汇总，并且印制成为一本书。这些图片不一定是汽车本身，而是有利于体现我们车的风格的图片，这些图片我们将永久的保留，作为我们未来设计车的时候的主题和理念。只要我在捷豹公司，我们的风格和理念就不会和捷豹创始人的风格有任何的区别。

　　从这张幻灯片上可以看出它的外观特征，首先是可以体现出运动感，所谓的运动感是指车即使是在不动的时候，也要体现出一种要动起来的感觉；第二，线条设计是流线型的，非常的平滑流畅，联绵不断；第三，它要非常地引人注目，与此同时要体现出一种速度感。在设计联绵不断的线条的时候，我们还要秉持我们的原则，这样才可以创造出最符合我们理念的车型。

　　车身比例向来是我们设计师非常关注的话题，无论我们设计哪一款新车，车身比例的黄金分割以及对人视觉的影响和感觉，将成为我们设计师在设计之前必须要考虑的重中之重。从这张图上大家可以非常清楚的看到，捷豹汽车在比例分割上的特点。我们发现它的车身从来都不是一成不变的设计，而是从前向后逐渐呈收缩状；第二，它非常地有动感，使其具有跑车的特质；第三，它的前旋和后旋都是不同的，但是它们却相辅相成，相得益彰，更符合汽车动力学。对于我们来说，哪怕是一毫米的细节我们都不会放过，我们在设计的时候，任何一分的设计都会体现我们的设计原则。这是任何一款汽车风格的开始，也是最重要的一个环节。

　　从形式而言，我们一贯致力于给人以美感的设计表现，首先可以给人以简朴的感觉，同时给人以技术上的复杂和先进的感觉。讲到设计，很重要的一点就是我们前面所讲的原则性。我们进行车身设计的时候，原则性不可以妥协，比如说外观设计的纯粹性和每一个车身的细节，必须在设计的时候加以考量。正是由于我们在整个车身的设计中体现出的简练和朴实以及线条的流畅，构成了整个车的质感。所以在整个车身的设计过程中，不可以有任何过于复杂的设计元素出现，因为如果你设计得过于复杂，就等于给人以太多的信息，反而让人目不暇接。所以我们要在一定的原则下进行设计，设计得更少反而让我们获得的更多。

　　下面要讲的是车身的姿态，车身的姿态能够给予车身一定的自信度，也就是说当车停在那里不动的时候，你如何看待这款车，从哪个角度欣赏这款车。其中有一个设计元素就是我们把车轮设计得尽可能的远离车身。怎么样给予这款车一种质感和自信程度呢？首先是我前面讲到的车轮和车身的关系，只有把车轮和车身的关系布局成我刚刚提到的那样，整个车身才可以形成一种人的骨架，如果形成一种肌肉非常发达的感觉的话，自信感和自信度就可以体现出来。另外一个设计元素就像我们第一张幻灯片所展示的，希望这款车从内而外散发出一种自然的能力或者是能量，而这种能力、能量让你感觉到每一刻都隐藏着力量，就像这张猎豹的图片一样，它虽然是静止的，但是给人一种非常动感的感觉，而我们要的就是一种静若处子、动若脱兔的感觉，而这是非常困难的，这是一种姿态的表现。

　　下面我们讲细节，我们对每一个细节都会认真的打磨，比如说我们的车灯，因为对于我们的车主来说，他们非常地看中细节，他们对每一个细节都视若珍宝。首先是前灯的设计，前灯的设计也是从静止中流露出十足的动感，这也是我们设计师在设计过程中力图体现的细节。

　　另外一个也是我们非常注重的，就是对质量的把握和认知。从第三张图上可以看到，不仅是比例协调可以给我们带来美感，更重要的是外观也可以给我们带来美妙的感受。比如说这两条线是不平行的，而恰恰是这两条线给我们以艺术的美感，而且这款车容易给人留下手工打造的感觉，如果两条线是平行的话，马上会给我们一种由机器打造的感觉。这种所显现的质量感，其实体现的是生产者和车商对于我们消费者和客户的呵护和关爱。

　　还要讲它的绘图和形象，因为对我们的消费者来说，首当其冲的感觉就是它的形象和各种外观设计给他们的感觉，所以我们要保证我们的绘图和外观形象每一处都逼真。由于这些绘图和构图的形象会极大地影响到我们线条的组成，因此我们会对每一个细节的打磨和制作倾注更多的心血。我们在绘图方面还要体现出随意性，因为作为设计师，首先他会在纸上画出要设计的车的草图，你要把这些草图及时地体现到车身上。而且整个构图的过程体现的是艺术，而艺术加工以后出来的真车也要体现出它的黄金分割和随意性，这样也可以体现出优雅迷人的激情风格。

　　刚刚我们讲了很多外观方面的设计，同样它的内饰也是非常值得一提的。捷豹车的内饰必须体现出运动感，所以我经常和人说，你要体验到捷豹车的运动感的话，你必须坐在车内，而不是在外面看，比如说你坐在一些赛车或者是跑车，以及一些飞行器的座舱中感觉那样，捷豹车也一样，你必须要坐在里面才可以感觉到它的运动感。同样它的内饰也比较地简洁流畅，非常地简朴，这也是我们在选择材质的时候不同于其他车商的地方。在细节方面，我们也给予同等的关注，在情感诉求和技术成熟度方面我们都有非常好的表现。比如说在情感诉求方面，无论是在内饰和外饰我们做得都非常的地道和完整。比如说我们的音响系统是由英国著名的音响厂商生产，装配在我们的车中，满足车主情感上的诉求。在细节设计方面，我们也非常注重这些图形、圆形的一致性和一脉相承，比如说换挡器和仪表盘的形态，在内饰的其他环节也可以发现。

　　第三点要讲的，从细节来说，作为一款英国车，捷豹车也非常能体现出对生活乐趣的追求和幽默感的追求。比如说我们设计了可以帮你点烟的打火机，以及威士忌的杯托，还有很多有意思的设计，都是非常具有乐趣的设计。

　　从技术上来说，有以下的几个特点，首先技术的可见性非常的随意，在你需要的时候它会出现在你的眼前，在你不需要的时候，它不会遮挡你的视线。第二点，就是它必须要有因时而动的特点，我们的技术要和你所要进行的动作相结合，比如说触摸屏和仪表盘都会根据你相应的需求而体现。第三点，对于C-XF概念车来说，它的照明系统也非常地有特色，我们使用了一些和电话系统相关的技术，充实到C-XF的照明系统中。从品质上来说，我们从外观的设计到线条的摆放、比例的分割，以及内饰的分配都集中体现了高度的品质，这些品质从每一个细节每一个细微之处，都可以得到充分的体现。

　　同样我们在选材方面也是独具慧眼，我们选择了大量的木材和皮革。木材和皮革虽然是传统材质，但是我们却赋予它们全新的内涵。讲到捷豹车的内饰，给我们印象最深的特点有三个：第一是引人注目，第二是振奋人心，第三是令人难忘。

　　我相信各位今天下午都在展台看过这款C-XF真车的面貌了，其实C-XF不是一款真车，而是一款概念车，但是它可以被驾驶。从设计的元素和理念来说，我刚刚做了很详细的介绍，这些元素和理念将体现捷豹车未来的设计和制造。对于设计未来的车型而言，最重要的需要改进的是车身前脸的设计。从C-XF的前脸大家可以看到，它秉承了XJ6的前脸设计，其实XJ6这款车是我们公司创始人设计的最后一款车型，我们从这款车可以非常清晰的看到XJ6的影子。从车灯来说，我们也是体现了捷豹车设计的原则。我们最近设计的所有捷豹车都是四个车灯，而我们这款车也是四个车灯，而且这四个车灯都是不为人知地躲在那个地方，但是它们非常地具有动感。我们把这些极富特点的车灯，嵌在极富现代感的车身当中，给人以猫眼的感觉。在整个设计过程中，除了体现现代感以外，我们还放出了一些非常风趣的元素，比如说车身微微向前突出，这又让我们想起了当初设计MKII的感觉。从车身线条的设计来说，它体现了纯粹和简朴，比如说我们看到从前脸开始一直到后腰线，从前到后只有一根平滑的线条，非常的简洁，非常的洗练。同时车身的外表也是打磨得非常的光亮、简洁，车身的下部在设计和制造工艺中体现出一种烘托和表现这款车内部动力和澎湃激情的元素。我们都从MKII和XJ6上获得灵感，但是又富有现代的灵动和诠释。从车身总体的视觉效果来看，车身从前到后一气呵成、巧夺天工，而且质感也非常地强，并且它车身的前旋和后旋不是对称的，而是互补的，交相辉映、相得益彰。我之前也经常告诉别人说，车身的比例非常重要，如果比例失调，车身的整个设计将失败。

　　我们看到车身的轮子也是非常地有张力，是21寸的车轮。从车身内部来看也体现出了简洁设计的理念，比如说这条蓝色光带，它从头到尾都是一条蓝色光带把区域分割开来，所以不会给你的视觉带来混淆。同样我们可以看到，它用铝合金制造的仪表盘和其它部位也体现出这种特点。同样驾驶盘的触摸部位也呈现出动感的分布，其形状也是不一而足，但是给人的感觉是高度平衡，却不乏趣味。这里有一个换挡器，换挡的部分也体现出这种设计的原理，它可以自动的升降，并且可以不经意地给你以换挡的乐趣，所有这些都体现出序列式座舱给你带来的设计美感。我之前已经讲过，我们车的内饰用了大量的木材和皮革，从皮革来说，我们把它做成一种类似于碳合金纤维的感觉；从木质来说，我们对其进行熏蒸给人一种熏木的感觉，这是我们做的一些实验性的探索。

　　这张幻灯片上所展示的是C-XF早先在底特律车展上拍的照片。我们的C-XF正在进行全球巡游，它已经在美国和欧洲进行了展示，现在它来到了中国。刚才的照片就是拍摄于美国内华达沙漠的C-XF，给人以非常强的视觉效果。在欣赏完刚才这些车非常具有动感的张力后，我们可以感受到它纯粹的设计理念为它的力量和张力所提供的强大支持作用。

　　最后我想说，我们永远都不能仅仅通过一张图片说这款车好不好，我们必须把车放在一个物理可见的环境中进行分析。大家可以看到，这是我们拍摄于洛杉矶街头的图片，这款车的旁边有一个警察，显然这位警察对这款车会产生一定的兴趣。

　　我想我要说的就是这些，我话题的核心就是体现我们未来捷豹的设计理念——把现代性和动感、激情加以融合，谢谢大家。