本报综合报道日产汽车公司近期于东京发布了一项全新的发动机技术，该技术使得敏感度与动力性、燃油率与排放实现了更好的平衡。该系统结合了日产新近开发的可变气正时与行程控制系统(VVEL)以及连续可变气门正时控制系统(C-VTC)，极大提高了发动机的性能。据悉，这一技术将广泛用于全球范围内的日产和Infiniti(英菲尼迪)产品线。

　　根据日产绿色计划2010，VVEL系统将从2007财年开始广泛应用于全球范围内的车型上，从而将汽车尾气中的二氧化碳排放量降低10%.2007年4月纽约国际车展上首次亮相的英菲尼迪(Infiniti)G37是最先应用了VVEL技术的车型。

　　-技术解释

　　传统发动机采用节气门控制进气，而采用VVEL技术的发动机直接作用于进气气门，连续控制气门的开启时刻和行程。C-VTC和VVEL系统的相互结合，可以自由控制气门的相位以及行程。这导致更好的进气效率，极大提升了发动机的响应速度。