若把后排座位全部放倒，是一张舒服的单人床，车子后部空间可想而知。浪迪内饰的设计也是以方形为元素，风格以简单实用为主。

　　浪迪设定有女性也能轻松驾驶的自动挡(4AT)，并设定有在各种生活场合下使用便利的10种坐椅变化功能（多功能）。

　　动力方面，浪迪装备了日本铃木公司研发的K14B型（采用双顶置凸轮轴16气门DOHC16V技术）1.4L发动机，达到欧Ⅳ排放标准。拉到时速120km时，“小浪” 稳当自动换挡且后劲十足。

　　在弯道或超车时还有专门用来超车的辅佐控扭；在时速140km~160km，“小浪”更是轻松易控，显示其发动机良好的动力性，这点在车内空调中也能看出一二。而且浪迪采用的AXC-Ⅲ(轴向栓塞泵式偶合联合Ⅲ)全时四驱，比VCU更加节油，厂家标榜的最低油耗只有4.7L。

　　在体验过程中觉得手动挡更适合于男性，可以在其中体会驾驶的乐趣。此车的制动非常好，油门的回馈感强。