看着司机的坐姿，不知道关上舱门会不会碰到头

挡把的造型真是怪异，又长又细

　　为了方便听到周围人员的指令，流雅的车门或者说是舱门一直没有关上，耐心的日本大叔一直在小心翼翼的摆弄着方向盘，借此我们也有机会看到流雅的内部设计。流雅的排挡杆非常长，这大概不是设计师的本意，可能只是为了方便运输而装上的简单操作机构。看来这台概念车装备的动力机构应该只能用于短途的车辆移动。

炫酷的内饰，真是像开飞船

　　除了炫目的内饰，这台概念车内饰的另一大亮点便是方向盘的设计，为了实现与外观设计一致的未来感，流雅的方向盘被设计的像战斗机的操作杆，非常超前，从驾驶员的姿势和表情看，这样的设计操作起来应该还算舒服，不知马自达会不会把它装在新一代的马自达6上。

地上有灰尘！扫干净才能走

每前进一步都非常小心

　　马自达的工作人员在引导流雅的移动时非常的耐心，甚至把车辆面前的地面都特意的扫了一遍，生怕一点碎屑伤到流雅的底盘。