2007年4月18日，距第12届上海车展开幕还有两天，东风本田第三代CRV在上海抢鲜上市。

　　三款车市场零售价为，2.0L 经典版自动档21.78万元，2.4L 豪华版自动档23.98万元，2.4L尊贵版自动档25.28万元。发布会上，厂方介绍，4月21日可在全国125家东风本田经销商接受预定，4月末开始销售。另据了解，目前老款CRV已停止生产，经销商手里的老款车库存有几百辆。

　　发布会后，新浪汽车分别对东风本田总经理尾崎满、副总经理刘裕和进行了专访。

　　车型定位吸取欧蓝德教训

    新一代CRV增加了很多轿车特性，外观、舒适性、安全和环保等方面和老款相比都有很大改变和提升。由于CRV所处的细分市场，目前国内年市场容量在20万辆左右，为了抢夺更多的轿车市场份额，更多的体现轿车的舒适性和较高的质感，东风本田在发布会上更多的介绍了CRV的轿车特性。针对为什么不更多的强调产品的个性特征，而把产品定位从小众SUV市场拉到大众的轿车市场，这样会不会形成产品定位不清晰的状况。事实上已有前车之鉴，更多强调轿车功能的三菱欧蓝德在中国市场的表现就很一般。东风本田总经理尾崎满对此表示，欧蓝德是款不错的车，但销售却上不去，主要是产品定位理念宣传不够，顾客不了解，自己会更多的吸取欧蓝德的教训。

    新东风本田CRV在日本开发设计 国产化率达60％

　　针对第三代CRV的开发，中方主要做了哪些工作，尾崎满介绍，对新一代CRV的开发，东风本田有一个小组，该项目小组向本田提出开发意见，本田开发完成后，部分模具的开发在中国进行。据尾崎满介绍，目前新CRV的国产化率在60%左右。

　　东风本田副总经理刘裕和在发布会前向新浪汽车介绍，今年东风本田CRV的销量有望达到3.5万辆，思裕的销量为9万辆。2006年东风本田的产能已达到12万辆，刘裕和表示，根据市场的变化，东风本田可随时增加产能。(张宪)