四、多数车主以接近大自然为主要的自驾游目的

　　新华信调查显示，有67%的车友以接近大自然、进行更多的户外活动为主要的自驾游目的之一，特别是以上海车友居多；有57%的车友以和朋友、家人增加感情为主要的自驾游目的之一，相对来看，这些车友中北京车友的比例低于上海和其他城市；有48%的车友以扩大生活半径、接触更多的风土人情为主要的自驾游目的之一，这些车友以北京、上海以外的其他城市车友居多。

　　由调查结果可以看出，更多的车主将自驾游作为一种生活的体验，特别是与大自然与人类接触的体验，是与朋友、家人增加感情的重要渠道，而不是主要把自驾游看作一种时尚的休闲方式，说明自驾游在车主心目中已经潜移默化成为一种体验生活的载体，而自驾游本身并不是车主们关注的重点。

　　五、车友会的活动以聚餐/郊游为主

　　新华信调查显示，在接受调查的车友中，有77.2%的车友从来都没有参加过车友会，偶然参加车友会的车友比例只有20%，经常参加车友会的车友比例更是不到3%。由调查结果可以看出，多数车主还没有接受通过车友会与车友进行沟通的这种形式。

　　调查还显示，车友会的主要活动项目依次为聚餐/郊游、远途自驾游、驾驶体验、公益活动、知识讲座和无线电联络。车友们更多的是将车友会当作与车友们联络感情的重要渠道，也是交流驾车体验的重要场所。值得注意的是，公益活动也是车友会的活动项目之一，说明除了车友之间的交流，车友会对社会公益事业的发展也贡献着一份力量。