偏置碰撞测试 点击查看更多长丰猎豹碰撞测试图片

　　2007年4月12日下午2时，在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内，长丰猎豹车型进行了“正面40%重叠可变形壁障碰撞试验”。生产厂家的相关技术人员和媒体的记者在中国汽车技术研究中心观看了此次碰撞试验。

车头受损情况 点击查看更多长丰猎豹碰撞测试图片

　　碰撞之后，整车向碰撞侧的右后方甩尾。车门打开很费劲，并且驾驶员侧车门无法打开，车门变形严重。发动机盖受碰撞后被严重挤压。测试车辆被撞一侧的A柱有变形。被撞一侧前后车门上部变形程度较大。测试车辆的前保险杠被撞击变形，并且有一部分蜂窝铝遗留在测试车辆上。左前轮有碰撞挤压向后位移。前排驾驶员、乘员处的测试假人均保持较为良好的坐姿，后排假人受到冲击较大，坐姿偏斜严重。车辆底部有漏液。车后挡风玻璃雨刷器脱落，油箱保护盖由于碰撞时的惯性自动打开。

　　至此，2007年第三款车型长丰猎豹的碰撞试验圆满完成。本次实验评价结果初步定于2007年4月22日下午在上海国际车展现场发布。