□安全□　

　　凯美瑞2.4G

　　平心而论，这个级别的凯美瑞安全配置并不高。不仅缺乏时下已日渐普及的一些主动型安全配置，在被动安全配置方面也显得吝啬：全车就只有前排二级式双安全气囊。考虑到原本就不出色的操控性能，广州丰田应该在凯美瑞的安全性能上多下点工夫。　

　　雅阁2.4自动舒适版

　　经过小改款的升级，雅阁2.4自动舒适版的安全配置逐步完善，不仅装备了国际同步的VSA车辆稳定性控制系统，更是在配备了前双安全气囊的同时加装了座椅侧安全气囊。以雅阁不错的操控性来看，无论主动或被动安全性都让人放心。

　　天籁230JK

　　在醉心于家居风格车厢设计的同时，日产却忽略了天籁的安全装备。除了连中级车都是标配的ABS以及前双气囊之外，大概也只有前座主动安全保护头枕可以一提，在同级车中显得落伍。　

　　MAZDA　6　2.3L旗舰型

　　MAZDA　6旗舰版装备了同级别中最为丰富的安全配置，对生命的关爱值得表扬。被动安全方面，除了前双气囊外，旗舰版还配备了司机和副司机侧面安全气囊以及前排、后排侧安全气帘，达到国际先进水平；主动安全方面，MAZDA　6更是齐配了DSC动态稳定控制系统、EBA电子辅助制动以及TCS发动机牵引力控制系统。再考虑到MAZDA　6原本出色的操控性能，安全性可谓相当突出。

　　戈蓝2.4L旗舰型

　　虽然号称是同级车型中连续3年夺得美国NHTSA汽车碰撞测试报告五星佳绩的唯一车型，但国产后戈蓝安的安全配置只保留了最基本的ABS＋EBD以及SRS双安全气囊。当然要指出戈蓝的一项安全卖点，即三菱RISE高刚性安全车体：它开创性地运用了两项三菱独有的先进安全技术：八角型断面前车体大梁设计及新型直式车体大梁设计，实现乘员舱刚度的最大化。这对于被动安全的提升有着很大的作用。　

　　优胜车型　雅阁、MAZDA　6

　　记者　朱钦